ロードスターのモーターランド鈴鹿・ウェットからセミウエットに変わる微妙な路面状況・グリップとドリドリの狭間で揺れる男心・危険な心理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのモーターランド鈴鹿・ウェットからセミウエットに変わる微妙な路面状況・グリップとドリドリの狭間で揺れる男心・危険な心理に関するカスタム事例

ロードスターのモーターランド鈴鹿・ウェットからセミウエットに変わる微妙な路面状況・グリップとドリドリの狭間で揺れる男心・危険な心理に関するカスタム事例

2020年03月29日 09時18分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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2020.3.27.

雨のモーターランド鈴鹿でオーバーステアの練習

兎に角、クラッシュだけはしないように、精神統一と神頼み

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休日岐阜の友達の家に行き少しだけ車いじりをしました左が削る前のカナード右が削った後のカナードトラブルもありましたが、そこは目を瞑り仕上がりはいい感じに!な...

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2024/11/25 13:56
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銀杏並木へouさんがロードスターを降りるとのことで、ラストツーリングの日でした😭千里浜編に続く

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2024/11/25 13:04
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先日ブレーキパッドが割れたので、気持ちよくパッドもディスクも新品にしました。エンドレスのcc−Rg耐熱温度は800℃まで、本庄サーキットで耐えられるかどう...

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良い天気

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