ミラのドライブシャフト問題・車検・グリスまみれに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのドライブシャフト問題・車検・グリスまみれに関するカスタム事例

ミラのドライブシャフト問題・車検・グリスまみれに関するカスタム事例

2021年09月26日 10時48分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

ミラのドライブシャフト問題・車検・グリスまみれに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様おはようございます☀
本日は朝から部屋でドラシャの組み立て~😄✨

毎回思いますが、CVジョイントの組み立てが知恵の輪過ぎてイライラしますw
ボールを入れるポジションが分からないと、いつまでも組めません。

激しい走行用に、いつものようにブーツ内の圧抜きパイプも追加。

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途中経過。
アウター側グリスは添加剤も追加。

ミラのドライブシャフト問題・車検・グリスまみれに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブーツは珍しく汎用品じゃないのを使いました。
汎用品の方が弾力性があるので長持ちしそうな気もしますが、どっちもどっちな気がします😅

次回はようやく車体に組み込めるかな~?

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インジェクターのoリングを注文めっちゃ綺麗で噴射確認済。これで48ps→58psへ‼️ついでにo2センサー変えとくかな。

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