RX-8のDIY・フルバケットシート・ローポジション・アップポジションに関するカスタム事例
2020年01月27日 08時06分
OTRWマツダ RX-8 SE3P
北海道から関東、今は郡山経由で千葉に戻って来ました。 最後のロータリーと思って、RX-8のオーナーになりました。 昔は、S14シルビアでサーキットを走ってましたが、いまは週末に峠をドライブするのが、数少ない愉しみになってます。 Rx-8は、もう2020年で8年目ですが、未だ飽きないですね。今でも乗る前は、ワクワクが止まらない。2速で上まで回した時の、吸い込まれる様に加速するのが、キモチ良いです。
ひと仕事終わり⁇ 久しぶりに8に乗ったら、楽しいの何の！ トップエンドまでの吹き上がりに、背筋がゾクゾクしたょ ^ ^
でも、フルバケ+ローポジションは正義なんだろうけど、正直街乗りでは犠牲も多いんスよね。
特にドアミラーの支柱に目線が一致するから、右折とか、右コーナーとか、とか、思い切り死角になってしまう、、。
なもんで、本当は、NANIWAYAのサイドステーを使う筈だったけど、合わなかったので、仕方なくカ○ンズに売ってた金具で、フロント30mm上げ。これでリアをmaxポジ、フロントmaxポジ、好みのシート角度で純正シートと、同じくらいの高さに‼︎
これで、フェンダーの峰見える様になったどー。
膝も真っ直ぐが曲がる様に(足首が、疲れて辛いんで、) やっぱ純正って、よく出来てるんだよね、、 (写真とは直接関係ありませんw)
