86のもっと上手くなりたい！・ヒルクライム・86BRZ乗りと繋がりたい・セッティング勉強・雨ばっかり☔️に関するカスタム事例

どうも！ご無沙汰しております。

先週末の3連休、運転合宿ということでヒルクライム競技会に参加しました。

場所は京都某所にて行われました。
主催はオサムファクトリーさんです。
3日間寒い中、マーシャルありがとうございました＼(^o^)／

待ち合わせ場所は曇りで雨は降ってはいませんでしたが、会場に向かうにつれて雪がちらつき、、、😩😩😩

雪、雨が混じる最悪なコンディションのなか開催されました😭

初日は道も苔や落ち葉で汚れておりまともに真っ直ぐ走りません(笑)

セッティング、タイヤもこの道にミスマッチでタイムは惨敗、、、😭

悔しさのなか翌日に向けて課題を整理します。

2日目！

終日晴れで最高のコンディション！
気温も上がり、本番走行でも路面が乾き、なんとか走れる状態まで回復😊

写真に写ってる86に乗られていた女の人にアレコとレアドバイスをいただき、前日7分近かったタイムも4分50秒ほどになり、タイムを大幅に改善。上位になんとか入り込む事が出来ました＼(^o^)／

アドバイスをいただきましたのは、なんとほっこりんご走行会の講師を務める石川紗織氏！！ヒエ～😱😱😱

今週末の愛知県で行われる全日本ラリーに参加されるのでテスト走行で来られたようです🙄

凄く親切でレッキ走行で悲壮感を出してた自分に声かけていただき、凄く助かりました😭😭😭

今度ほっこりんご走行会、参加させていただきます＼(^o^)／

3日目！

またもや雪と雨が混じる最悪なコンディション！😩😩😩

気を取り直して走りますが、やはりトラクションは厳しく真っ直ぐ走らない！！

タイヤも冷えきっており、グリップ走行でタイム出すのは厳しく、ほとんどのコーナーをアクセルで滑らせて曲げるというパワープレーで走りきりました。

2日目よりは雨なのでタイムは落ちましたが、5分30秒ほどでしたのでそれでも1日目よりは遙かに速く走れています😊

がやはりFFやAWD勢に比べるとかなり厳しく、ストップアンドゴーが多いこのコーナーではFRはかなり不利な状態であることは変わることはなく、、、(-ω-;)

ただ収穫はかなりある走行会でした。
一つはリアタイヤの使い方。
縦に使うことができる区間においてはコントロールも容易で、立ち上がりも悪くなかったので、リアタイヤとタイヤの剛性も加味してセッティングをとれるともっと速く走れるのではないかと思いました🤔

リアスプリングをソフトなレートにして、トラクション重視でリアタイヤを縦に潰して使わせる方向性で考えたほうが良いのかも😊

また4月に開催すると言ってましたので、その時にタイヤとの相性を加味して、宿題の答え合わせが出来たらいいなとおもいました😤

とにかく恐ろしく疲れたこの合宿でしたが、参加して良かったと心からそう思えました。
先週と今週とで運転に関する見方が大分変わったし、スキルも相当アップしたのが実感出来たので充実した3日間でした。

4月の御岳ロープウェイのヒルクライム競技会に向けてしっかりと準備していきたいと思います！

最後に福永氏のテスト走行の動画です。

凄すぎて笑っちゃうんすよね(笑)