メガーヌ ハッチバックのホイール交換・タイヤ交換・ドライブに関するカスタム事例

タイヤ・ホイール交換しました。

タイヤ:BS POTENZA S001
ホイール:OZ Rally Racing

200kmほど走ってみた感想は…
見た目↑↑
直進安定性↑↑
コーナリング↑
ドライグリップ↑
ウェットグリップ↑
衝撃吸収↑
静粛性→
軽快感↓
瞬発力↓

比較はPILLERI dragon sport / ENKEI PF03 です。

タイヤに関しては明らかに性能差を感じます。
dragon sportが柔すぎグニャグニャで、車の性能を支えられていなかったのが明らかでした。
S001は型落ちハンガリーメイドで価格も同じくらいでしたがかなり好感触です。因みに後継は国産のS007aで、価格は2倍以上高額です。

ホイールは多分一本あたり2〜3kg増えたんじゃないでしょうか。メリットは安定性↑、ギャップを乗り越えた時の突き上げ↓。デメリットはバネ下重量増による加速や乗り味のダルさで、フル乗車してるような感覚です。
なのですぐスポーツモードに入れたくなります。
サーキットでは軽いホイールの方がタイムはいいんでしょうが、それよりドライバーの腕がヘッポコなのできっと大差ありません。

何よりビジュアルがとても好みになりました。
ボディのボリューム感に負けないホイールデザインがイメージどおりでした。

もう廃車になるまでこのホイールで逝きます☺︎

ダストはけっこう溜まりそうですが、ガンメタだからあまり目立たないように思います。

18inchですが1inch上げたくらいに観えます。
ノーマル車高でもさほど気になりません。ラリー車は車高あるからねって言い訳が効きます。
下げたらもっといいんだろなぁ…。