LSのローガン・セルシオロッド流用・純正エアサスの限界挑戦・CAR FEED・タイヤサイズ変更に関するカスタム事例

今日からタイヤ交換、ロッド交換、車高調整のためLSくん入院です😑
仕事終わってから、いつものレクサス専門店（笑）のCAR FEEDさんへ入庫です。

フロントはナンカン製235/30/21を9Jカールソンにハメます。そして今フロントに履いてる245/35/21をリア10Jカールソンへ移行。
現在のリア285/30/21はバリ溝ですが、外します。

ナンカンって台湾製なんですね😳昨日まで旅行で台湾いたのに…なんか不思議な感じです（笑）
なぜ、ナンカン？…サイズ的にあまりタイヤ自体が無かったことが理由です。

そして今回の目玉、UCF21セルシオ用ロッドです。リアエアサス部分に流用します。これでさらに下げられるらしいです。カーチューンLS乗りの皆さまに教えていただきました。ありがとうございます😊

そして土曜日にはイイ感じで戻ってくる予定です。
タイヤ引っ張って、エアサス各センサーも調整していただきます。純正エアサス＋スーパーローキット＋セルシオロッド流用、これで限界かなと思います😝これで納得できなければ、社外エアサスしか選択肢が残ってません💦

ちなみに画像はエアサス、アゲアゲモードです（笑）

LSくんをお預けして、いつものGSで自宅まで送迎していただきました😆
どうなるか、やってみないとわかりませんが、良い報告出来るように祈ります😝