シビックタイプRのパーツレビュー・ハイグリップタイヤ・KENDA KR20Aに関するカスタム事例
2018年06月09日 12時33分
サーキットも走ってきたので、タイヤのレビューをします！
空気圧はフロント:2.2k、リア:2.1kで様子見。路面はドライ。
走ってみた感じ、ちょっとグニャグニャしてる印象。
滑るというよりヨレる感じ。
２回目の走行(違うサーキット)での感想を。
空気圧は温間でフロント:2.6k、リア:2.4k。路面はドライ。
これでもまだヨレるので、立ち上がりで踏んでいけない。タイムも伸びず。
最終的に2.8kまで空気圧上昇してましたが、もうグニャグニャのヨレヨレでした。
熱に弱いタイヤだと思います。
コスパもいいので一般道や高速走る分には不満は特にないですが、サーキットは厳しいです。
サイドウォールが柔らかすぎですね。
接地面
一応ハイグリップタイヤではありますが、溶けるような感じではないですね。
ヨレますが、それでもかなり路面に食いついて踏ん張ってくれます。
ミニサーキットではスピードが乗らないので、どのレベルから滑るのかは分かりません。
せっかくいい車に乗ってるので、国際サーキットとかも一度走ってみたいですね。
個人的にはリピートはナシですね。
もう買わないと思う。
追記
15,000kmほど走って、ロードノイズがえげつないことになってきました。。
溝はまだ6㎜くらいはあります。スリップサインもまだ出てません。
「ウォンウォンウォン…」と唸るような音と「ゴーーーーーー」という音が合体したような騒音です。
ディレッツァのZⅢがエコタイヤかと錯覚するくらい静かに感じます。
