ダットサントラックの過去写真・高知のストリートシーン・SNSが普及する前・トラッキン・ミーティングに関するカスタム事例

古い画像をサルベージ。高知駅の古い写真とか出て来ました。
皆さんも目標と言うか車イジるにあたって大体のモチーフになる車とか周りの影響とかがあると思うんですけど、ワタシの場合は周りがこんな感じやったです。他にもシビックシャトルとかCBアコードとかモンテ、インパラ、タウンカーとかが結構普通に居た時代なので620の現状を見て頂けると分かると思います。仕上げてからほぼ変わっておりません。
取り敢えず地面に引っ付けるのが目標で、機構はハイドロかエアかで迷っていた頃…。
そしてSNSがmixiとかモバゲーくらいしか無かった頃…ガラケーやし。

自宅ガレージでUS化+ハイドロ+ボディドロップで着地させた80。

旧高知駅舎南口。

手前のBは最終的にSR20DETに換装されて九州に飛んで行きましたw

イオン高知。D22やニューハイラックスのRNZ152とかまだ全然ニューな時代。

パワセン。

コレは旧高知駅のバスターミナル。照明が無くて暗いですね。今更気付いたんですが、ナローフェンダーです。

この80もガレージでハイドロ+ボディドロップ。シェルの中身はポンプとバッテリーです。

色んな先輩方の(悪)影響でこの後に620を切る事になりました。晴れて目標としていた「地面にベッタリ着ける」「サイドブレーキは不使用駐車」を達成。
当時は良い意味でも悪い意味でも色々わや出来て面白かったと思います。

皆さんはトラック降りましたが、カテゴリーは違えど今だにその辺におる様な車種をUS仕様にしてニヤついたり県外のイベントでアワード獲ったり半世紀以上前のアメ車を放置してみたり…と忙し(楽し？)そうです。

画質悪いからギャルソンがガタガタでございます。