フォーカスのフォード・フォーカスRS・DIY・バッテリー交換に関するカスタム事例
2021年11月17日 19時53分
登録日2019/1/18 車好きな普通のオッサンですが宜しくお願いしまーすm(_ _)m EVO10はR3年12月に降りました。 フォーカスとエッセの二台持ち フォーカスはもういい歳なので地味な色にしようと思ってましたが、 まさかのブルー(笑) Editionが買えるタイミングだったのでね～( ´艸｀) バイクも所有GPX ジェントルマンレーサー200
納車から丸3年経ってバッテリーがお亡くなりなりかけていたのでサルベージして延命してましたが、限界のようなので交換です❗
なので、バッテリーを探すも同じサイズのVALTA E46 EFB アイドリングストップ用(AGM)は国内流通していませんでした😭
早速、ディーラーに連絡して使えるサイズを確認して貰ってネットで購入❗
純正のサイズは315×175×175なんですが。
購入サイズは278×175×190で奥行きが短くなりました。なぜこのサイズなのか後で分かります。
同じサイズでも品番で生産国が異なります❗LN3は韓国製でE39がドイツ製です。
勿論ドイツ製をチョイス
交換開始です❗
先ずは、エアクリカバーを外して
エアクリボックス自体も外します。
摘出かんりょ😲
ここまでですでに大変😬
配線してバッテリー自体は終了
問題はバッテリーカバーです。
サイズの高さが15ミリ増しているので、
マイナスの配線が干渉して無理やりはめる形になるので、若干しなってます😅
更にバッテリーステーも高さが増して届かなくなり無理くり留めるのですが。
そのままでは、ボルトにすら届きません…😥
なので、ハンドルの窪みを使ってようやく固定できるようになりました。
この窪みに合わせる必要がある為、フルサイズの奥行き315だとケースに干渉する可能があった為に奥行き278のようです。
前側のバッテリーカバーも上面のこの部分が干渉するので、
カットして整形します。
目検討でしたが、ドンピシャでした😆
それでも、プラス端子のボルトが干渉あたるのでしなってます😬
インテークパイプ戻して
完了です❗
なんか、疲れた😵
