S2000の絶世の美脚・ASM・ZFダンパー2WAY+フルスペック・お漏らし中・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例
2023年04月08日 17時30分
A部先生の声がPIT内に響き・・・
敢えなく作業中止にそのままリフトに載ったまま終了です😭
さてさて何が起こった事でしょう。
始まり、始まり〜🎬
1時間も前に到着しKEIBOBさんと開店待ち🤣
オープンと同時にドックイン！
あっという間に・・・
身包みを剥がされ・・・
さすがA部先生、早い早い👏
皆さま、たぶんお気付きでしょう！
テ、テ、テ、テッテテー♪
「ZFダンパー(2WAY)！」
絶対に最後の最後まで手を出さないと誓っていたはずだったのに・・・
コレに決まるまで紆余曲折・・・(ココから写真なしで長いのでご了承ください。)
仕様の希望はリテーナーを入れたかったのが1番。で最初はOHLINSでリテーナーを組むのにカラーを造って仕様変更を考えましたが結構なコストになることが判明。
そんな時にHKSからHYPER-MAX「R」が発売されるというアナウンスがあったんですがコレがまた絶妙にヤリたかった仕様に近いという・・・
でも発売は10月末だしバネレートが不明なままで悩んでいたところ新しいの脚にするならできれば2WAY以上が欲しい。
でも予算で難しそうというところTEINのSUPER RACINGにEDFCの組み合わせってどーなの？予算は多少膨らむも希望に近くていろいろ遊べるんじゃない？とM島親分に相談したところTEINマスターをご紹介いただいて決まりかけていたんです。見積が出てあら、ビックリ！？想定外に予算が膨らんでます。
ソレを見てM島親分の悪魔の囁き「ZFの1WAYと同じお値段ですよ(実際にはちょっと足りない😅)」って・・・
「えっ！？マヂっ！？じゃ、ZFダンパーでもえぇんちゃうん？」
とか思ったのが間違いの始まりですね。
「ヤルんならフルスペックやろ？」
って
「アレ？ん？ソコまで逝ったら2WAYと金額変わらへんのちゃうん？←ウソです。ただの2WAYとちょっと近いだけで完全に思考が壊れてますね🤣」
「ソコまで逝ったら何も考えずに3WAYでもえぇんちゃう？変わらへんやん！？←当初予算の3倍なのに間違いなくおかしくなっています🤣」
ま、冷静になって考えてみると30km以下のLowとソレ以上のHighで設定が変更できると言われても「30km以下ってほとんど使わへんやん！？」ということに気付き
「やっぱり2WAYで・・・(M島親分の見積りが最初は3WAYだったのは狙ってたの？🤣)←完全に壊れたままで冷静に判断できていません🤣」
ソレが9月の半ば。
「10月には作業できるんじゃないですかね？ちょうどバネも800lb(うぃず。の希望)が入荷するし」とM島親分。
ソレからサブタンクが欠品で入荷の目処が立たずに5ヶ月(コレがアイツらヤル気ないから発言の真相🤣)・・・
A部先生と話していたら「800lbは硬いですよ。ちょっとお勧めできない硬さがあるから700lbにした方がイイですよ。」と勧められていたところに「サブタンが入荷したって連絡がありました。」とお話しをいただいたのが2月終わり。
ソレから2週間・・・突然、M島親分から「700lbがちょうど入荷するって連絡がきたので4月2日にヤリましょう。」
と、ついに桜満開の良き日に作業と相成りました。
(なげーよ🤣)
で本題に戻りましょう。
が、しかし！？
最初から地味な問題が発覚！？
「コレ、どーする？」
ってA部先生とM島親分と相談していたのがコレ！
HYPERCO PERCHの取り付け方法。
右からHYPERCO PERCH、スラストベアリングとカバー？アタッチメント。
実はHYPERCOの工場が火災に見舞われ700lbのスプリングが一年半入荷しなかったという・・・
設備も製造工程とか何かと新しくした関係だと思われる違いが出たのか
同じバネなのに見た目から違う！？
左が以前のバネ、右が新しいバネ。
何となく印象が違うのは気のせいではなく旧バネは一回り(実際にはコンマ何ミリ)巻きが大きく接触面もしっかりとあるのに対し
新バネは締まった感じで接触面に至っては接触面が減っている印象を受けます。コレが原因でカバーアタッチメントのツバの部分が入らない😱
A部先生「カバーアタッチメントなしがお勧めですね。どうせ砂噛んでドロドロになって動かなくなるし。見えていればメンテもし易いし」
うぃず。「んー、ウチは砂埃が尋常じゃないから大丈夫？旧ロットのヤツは大丈夫なんだ・・・ん？んんー？、あ！？確かKEIBOBさんがhigeさんの使わなくなったバネを持っていたよね？でも持ってきてないか・・・」
M島親分「ちょっと待ってください。アレ、預かってましたよ・・・あ、ありましたよ。でも今はKEIBOBさんの持ち物だから」
うぃず。「KEIBOBさん、バネをください🙇🏻♂️」と娘さんを奪うかのようにお願いをし快諾をいただいたので・・・
何とか組み上がりました👍
えへっ😋
さぁ、置き換えていきましょう😏
こうなった1番の原因の右前ダンパー。
減衰はしているんで走れるのは走れましたがもうダメですね😭
左前はまだ大丈夫ですね。
右後も大丈夫。
左後は微妙ですね。汚れているのは予兆？
とにかくガンバってくれました。長年お疲れさまでした。
右前、まだ固定していませんね。
左前、コレも固定していません。
ジャッキを噛ませて締めていきます。
右後。
左後。
で装着完了！したところでお昼に行ったんですよ🤣
戻って来ると・・・
あ、前が見切れてる😅
お昼から戻ってタイヤをセットしてA部先生がガシガシとクルマの上に立って揺らして気持ち脚を馴染ませて確認します。
ココで例のA部先生の声が響きました😳
全員「何！？どうしたの？」
A部先生「あ〜あ、締ってなかったんじゃない、コレ？あ、緩んで手でも回りますよ。右も緩んでますね。」
サブタンクの接続からお漏らししてるよ・・・あ〜あ😖
ま、モノは考えよう。走ってる最中にオイル抜けて減衰効かなくなるとか、帰ってから次に動かして気が付くとかより全然良かったですね☝️
という訳で・・・
作業中止！
K山さんもM島親分も平謝りでコチラこそ申し訳ありません。電車で帰っても良かったのにわざわざ代車までご用意いただいてありがとうございました。あ、KEIBOBさんも代車を取りに行っていただいてありがとうございました。
ハプニングのおかげで？全部載せになっちゃった！？マヂっ😱
