アコード ユーロRのACCORD・VTEC・H22A・HONDA・アコードに関するカスタム事例
2019年04月22日 02時45分
最近の車にはない、低く流れるようなフォルムのセダン
心臓部にはH22A DOHC VTEC
下は2.2Lのトルク、上はVTEC
ハイカムに切り替わる瞬間は脳汁出まくりです🤦🏻♂️
長く乗るつもりなので、カスタムとリペアをコツコツして行くつもりです🙋🏻♂️
2019年04月22日 02時45分
最近の車にはない、低く流れるようなフォルムのセダン
心臓部にはH22A DOHC VTEC
下は2.2Lのトルク、上はVTEC
ハイカムに切り替わる瞬間は脳汁出まくりです🤦🏻♂️
長く乗るつもりなので、カスタムとリペアをコツコツして行くつもりです🙋🏻♂️
洗車後、ヒトカラへ!純正マフラーカッター外しました笑洗車理由は、amazonセールで買ったohajikicoatdeepを試してみたかったから!粘土でテキ...
こんばんは😊車検整備完了戸田のオイルパン交換後、特に変化はなかったです寒くなるので粘土の変更5w40→5w30に変更明日は洗車の予定