RAV4のバネ下重量・ホイール交換・タイヤ交換・オフパケ純正ホイール重量・RAV4乗りさんと繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のバネ下重量・ホイール交換・タイヤ交換・オフパケ純正ホイール重量・RAV4乗りさんと繋がりたいに関するカスタム事例

RAV4のバネ下重量・ホイール交換・タイヤ交換・オフパケ純正ホイール重量・RAV4乗りさんと繋がりたいに関するカスタム事例

2023年03月04日 09時31分

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LEV(レブ)トヨタ RAV4 AXAH54

2020.09 アドベンチャー(カーキ) 2023.02 HEVオフパケ2(ホワイト) 2024.01 カメラ小僧デビュー アピールポイントは 20㌅ホイール+オフロードタイヤ✨ nose兄貴オリジナルグリル✨ RAV4乗りの方フォロー歓迎です、情報交換、オフ会お誘いヨロシクお願いします!

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バネ下重量って知ってますか?
大阪環状周回オジサン達がよく言ってたけど、今まであまり気にしていませんでした。

が、タイヤを変える前に少しだけ勉強して加速、減速、燃費に影響があることを理解しました。

外径も幅も大きくするので重くなるのは仕方ない。
カッコいいタイヤの中で一番軽いのにしよう!

・・・
タイヤの重さって買うまでわからんやん🥲(ヨコハマタイヤは載ってました)

結局モンスタ テレーングリッパーを選んだわけですが、ワークエモーションとの組み合わせ重量です。

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こっちはオフパケ純正ホイール+ファルケン ワイルドピーク

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簡単ですが、265/50r20タイヤに交換した感想を

ちなみに今回の交換で1本あたり6kgバネ下重量増加してます。

加速:モッサリ、サイドブレーキ解除してないんかなと思ったくらい

減速:あきらかに効き悪い、けど慣れると大丈夫。

燃費:16.5km/L→14.5km/L (短距離のため参考程度)

干渉: してます!どこかに。。ハンドル一回転くらいでイジリー岡田くらいペロペロ音してます

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ネガティブな感想を並べましたが、じゃあ純正に戻すか?と言われると、絶対に戻しません🤣

そのぐらい見た目に満足してます😍

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少しでもバネ下重量を減らすために、バルブキャップをスチールからアルミに変更しました☺️

これからホイール、タイヤ交換する方の参考にしてください。
そんな細かい事気にしてないんやろなー😂笑

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