シビックタイプRの憧れの車バトン・カーチス号に関するカスタム事例

連休明け、ちょい身体がなまってきつかったですが、ようやく慣れてきましたよ。んで、フォロワーのリュウさんから憧れ&乗りたい車バトンが回ってきました。さて、どうしよ？と思い倦ねる事、数日。。そして閃いたw

なぜ、僕がタイプRの代表色チャンピオンシップホワイトを選ばず、あえて不人気色のスーパープラチナメタリックという有料シルバー色を選んだか…そこには、理由があったりします。( ´∀` )ﾉ

そう、憧れの車がシルバーだったからww
( ´･∀･`)b

さて、ホンダスピリットの原点、皆さん何処にあると思いますか？
惜しくも市販されなかったホンダスポーツ360とか、市販車第一号のT360とか、RA270..色々ご意見あると思います。僕は、そんな原点に触れてみたいという思いがありました。(^^♪
では、原点とか、ホンダスピリットってなんぞや？
あ、この流れ…長くなりそうな予感(汗)
間違いない（笑）

ホンダコレクションホールの１階に、静かに鎮座する1台の銀色の車。この鈍く銀色に光るマシンが、ホンダスピリットの始祖と、僕は、思ってます。そして、この原点オブ原点に憧れて、シルバーの車にしました。ヽ(*´∀｀)ノ

誰もが初めて弄った車って、記憶に残ってると思いますが、1924年、当時17歳の本田宗一郎氏が作成に榊原真一氏の助手として初めて関わったスペシャルマシン。その名は、アート・カーチス号です。

カーチス複葉機の中古エンジンを伊藤音次郎氏から譲り受け、アメリカ車のミッチェルシャシーに、当時、本田宗一郎氏が勤務していたアート商会で載せたものであり、1924年11月23日の日本自動車競走大会で、操縦士・榊原真一氏、機関士・本田宗一郎氏で、初出場初優勝した車です。ん～いわゆるデビューウィン(*´д`*)

色々調べてゆくと、その後のカーチス号は、太平洋戦争のすざましい空襲の中を幸いにも榊原氏の元で、無傷で生き残り、日本クラシックカークラブ初代会長、浜徳太郎氏の手に渡り、更にその後で、本田宗一郎氏の元に戻りました。
ホンダにて、完璧なオリジナル復元を受け、(下記に詳細載せました)1983年に本田宗一郎氏の運転にて鈴鹿サーキットを走り、ホンダ・カーチス号として、現在のホンダコレクションホールに収まった形です。
本田宗一郎氏の偉業の原点とも言えるカーチス号を恐れ多くも憧れの1台として、敬意を持ってあげさせて頂きます。(｀･ω･´)ｷﾘｯ

そんで、ここで話しが終わったら、単なる憧れの車投稿。でもね…ここからがマグマなんです（笑）
ダァアアアアーっ

もちろん一般人が乗れない車なのは、充分承知。でも、ミニカーなら、この夢の車も増車もできる。ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

常々思うのは、この憧れの車のミニカーが市販されてないのが、残念な事この上ない(￣▽￣;)
どうにかならんか⁉️と思い、ホットウィールのミニカーを改造してカーチス号を作りたいと思ったのが、連休入る直前でした。(´-ω-)ｳﾑ
とりあえず、三枚におろす。。

ここからが、ものすっごい強烈に悩みましたね…なんせ、形が似てるようで全く似てない。メタル製ミニカーなんで加工が、ものすっごい大変。。ま、あ～でもない、こ～でもない悩みながら連休過ごしてました。まぁー、ホンダの原点しか考えない連休、今、思うと至福の時間でしたねw
(*´д｀*)'`ｧ'`ｧ

目指すは、まるでホットウィールで発売されたかのようなホットロッド風のカーチス号！
上が弄る前、下が作成途中。
削ったり盛ったりしながら、イメージを形に落とし込んでいきます。(^ｑ^)ちょっとは、ホンダスピリット盛り込めたでしょうか？

ん～なんとなく形になってきたかな～という所で、長くなったので、ひと休憩。(〃´o｀)ﾌｩ…

写真は、現在の浜松にあるアート商会を訪ねた時の写真です。(^^♪
本田宗一郎氏が、初めて開業したアート商会浜松支店は、本田技術研究所の前身とも言える会社で、場所は変われど、現存しております。
遠い昔、アート商会で作成されたカーチス号に思いを馳せながら。。作成途中なんで、話しを戻して先を急ぎましょう！ｧ,､’`,､ (◍’౪`◍)’`’`,､

で、色々パーツの原型を作り、型どりしてレジンで複製し、取り付けます。なんとなく雰囲気は、似てきたような気がする。。（笑）
3インチミニカーなんで、あまり細かく表現出来ないのでと、とりあえず言い訳しときます(汗)
ま、あともう少しだw頑張れ俺(ﾉ `･∀･)ﾉﾞ ｵｵｵｵｫ♪ﾞ

とりあえず、マットブラックで塗装して、そこからマスキングテープ貼ってw( ´∀` )ﾉ
あ、ちなみに、排気管は、真鍮製で作ってみましたが、色塗るとわからなくなるので、要らん苦労だったみたいです。(汗)

さらにシルバーに塗り分け|ω･｀)ﾁﾗｯ
ん～良き感じになってきました。( ´･∀･`)b
ここら辺から、一気に近づいた感じしません？最初は、企画倒れかと思うぐらい詰んでましたが、なんとかかんとかwう～ん、ここまで書いて需要ある話題が不安になってきましたが、、(;´Д｀)
ま、ベルトの色を塗り、デカール貼ってみましょう！

バララララララ(_･ω･)_ﾊﾞﾊﾞｧﾝ！！
ゼッケン貼って完成ですw

ん～やっと憧れのカーチス号が、我が手元に！
感無量だ。。ボディーの中には、カーチスOX5エンジン、水冷V型8気筒8237CC。ロマンの塊ですな～

ここで詳細を

実車は、ホンダインターナショナルテクニカルスクールで修復された後、群馬県の近藤賢一氏によって修復調整され、現在は、ホンダコレクションホールにて、見学できます。( ´∀` )ﾉ
まだ、見学されてないホンダファンで御興味ある方は、コロナ終息後、ツインリンクもてぎで見学してみて下さいませw
きっと、本田宗一郎氏の息吹を感じるはずです。

本音を言えば、この話、多摩川スピードウェイ跡地を探訪してから載せるつもりでしたが、先の見えないコロナ禍の為、連休も出かけられずお蔵入りかな～??って思ってました。今回、リュウさんより憧れの車バトンが回って参りましたので、日の目を見る事が出来ました。リュウさんのリクエスト通り度肝を抜かす事できたでしょうか？ちょい需要があってるか不安。。m(_ _)m

さて、バトンをこの後、ホンダスピリットに造詣の深いファルケンさんと、インテグラ愛なら誰にも負けない霜月さんに、引き継いで頂きたく存じます。ご無理なければ是非よろしくお願いします
(-人-)

最後にルールのコピペを載せます。

憧れand乗ってみたい♪バトンです！

ルールの説明です😁💕

☆憧れ車and乗ってみたい♪買いたい！など
☆写真は、何枚でもOK❣️
☆タグに「憧れの車バトン」
　　入れてくださいね❣️

今回は〜確実にmission✨遂行する為に！
必ず〜フォロワーさんの名前〜指名で（笑）
バトンをお渡ししてくださいねぇ

という事で、
ご都合よろしければお願いしますm(_ _)m

追伸
連休中、タミヤの1/24のS2000のプラモも作ってたりする（笑）ステイホーム、満喫しまくりの連休でした。(汗)シルバーウィークも有りっちゃ有りですねw( ´･∀･`)b
シルバーなだけに（笑）（笑）

実はシルバー塗料が余ったので、作ったw((ﾎﾞｿｯ…