エリシオンのアッパーアーム交換に関するカスタム事例
2022年07月31日 15時48分
暴走トラッカー@4児のパパホンダ エリシオン RR4
車大好き41歳、社会人になった息子を筆頭に４人の子持ちです。車歴、CJ4Aミラージュサイボーグ、AE111レビン、MC21ワゴンR、RF2ステップワゴン、Y33セドリック、JZX90チェイサー、現在RR4エリシオン降りて、E60 BMWに乗り換えました。インスタもやってます。
こんにちは🙇
今日は朝から洗車して、オジサンから貰った工具使ってみようと思い立ち、コイツを摘出(笑)
汚い足廻り😅ドッキング❤あんなに緩まなかったボルト、スピンナーハンドル使ったら緩んだ(笑)ヌルッて回ったから、ボルト逝ったと思ってヒヤヒヤしたのは内緒(笑)
ヤン車キャンバーは卒業(笑)パイセンのセッティングのまま組んだんだけど、かなり起こして乗ってた模様(笑)キャンバー起きたら、車高上がったから再度ジャッキアップして車高調整して終わり(笑)
後ろから見た迫力なくなって、20ミリのワイトレも抜いたからツラもガバガバになった😅
