jetstrokeさんが投稿したSppf・ラバーディップ・フェラーリ・ピスタ・ジェットストロークに関するカスタム事例

「SPPF」(スプレーペイントプロテクションフィルム)をフェラーリ488ピスタに施工しました。ラッピングフィルムのような継ぎ目は無く、塗面は磨くこともコーティングを施すことも可能で、更に軽微な擦り傷なら自己治癒する機能も備えた次世代のボディー保護フィルムです。

SPPFのメカニズムは、貼るタイプのフィルムとしてボディーに「接着」するではなく、塗るタイプのフィルムとしてボディーに「吸着」する、全く新しい考え方を採用しています。

1層目に使用する伸縮柔軟塗料を洗車&脱脂後ボディに直接吹き付け、その塗料が乾燥と同時に高収縮し真空パックのようにボディーに吸着。次に定着材を挟んで最上部のトップコートを吹き付け高い透明度と深いツヤを実現し、160ミクロンの分厚い被膜が飛び石等から車を守る強い盾の役割をする3層構造を採用しております。

その結果、施工してあることさえ誰も気づかす、従来のフィルムのような糊残りやそもそも剥がれなく恐れが全くありません。

これが次世代のボディープロテクションサービス「SPPF」の能力です。施工は全国の技術認定店、もしくは正規取次店にお問い合わせ下さい。