かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの子からの電話で遠出して帰りの途中でｴﾝｼﾞﾝが調子悪くなりからなくなってしまったとの事。ｾﾙは回るが初爆もないとの事。色々聞いて感じ最悪な状態も考えられるので現地に行く事になったのですが車があるところは自分の家から約70ｷﾛの所😨取り敢えず行ってきました😓車はH10年のｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸ。
二時間かけて到着し現状確認をしてみるとｾﾙは回るが軽い回りではない。
次にﾌﾟﾗｸﾞを外すと1と4番がｶﾞｿﾘﾝでﾍﾞﾀﾍﾞﾀ、外したﾌﾟﾗｸﾞをﾌﾟﾗｸﾞｷﾞｬｯﾌﾟに付けてﾌﾟﾗｸﾞのﾎﾃﾞｨｰﾏをｱｰｽに落としてｸﾗﾝｷﾝｸﾞすると火花が飛ぶので最悪のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ切れは除外。一応ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾞｿﾘﾝでﾍﾞﾀﾍﾞﾀなので燃料は来てるっぽい。この年式のｻﾝﾊﾞｰはｾﾐﾀﾞｲﾚｸﾄではなくﾃﾞｨｽﾋﾞﾀｲﾌﾟなのでﾃﾞｨｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟを外すと中に水滴が😓もと詳しく見ると接点が腐食し削れてます。更に詳しく話を聞くと水溜まりに勢いよく突っ込んだと。それを聞いて取り敢えず中を乾かしﾃﾞｨｽﾋﾞﾛｰﾀｰを磨いて取り付けｾﾙを回してみると始動と調子は悪いですが取り敢えずｴﾝｼﾞﾝはかかりました。まあこのﾀｲﾌﾟのｻﾝﾊﾞｰのあるあるですね。取り敢えずﾌﾟﾗｸﾞ、ﾃﾞｨｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟ、ﾛｰﾀｰを注文し次の日に届いたので交換してみるとｴﾝｼﾞﾝがかかりました最初は暫くｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定でしたが暫くｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしﾚｰｼﾝｸﾞしてやったら普通に調子よくなりました。更に始動時ちょんかけでも直ぐに始動するほど調子が復活しました。

外したﾌﾟﾗｸﾞです。汚れて真っ黒でｶﾞｿﾘﾝでﾍﾞﾀﾍﾞﾀです。今回は通常ﾌﾟﾗｸﾞをいれました。

外したﾃﾞｨｽﾋﾞﾛｰﾀｰです。腐食と汚れで真っ黒です。

外したﾃﾞｨｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟです。汚れて汚いです。見た目何ともなさそうです。

ﾃﾞｨｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟの中です。端子が腐食し白錆びが出てます。

更にｱｯﾌﾟ。端子がﾛｰﾀｰの接触する部分が削れてます。
今回の原因は聞くと問題が起きる前から調子がすこし悪く前日の雨でできた水溜を避けずに突っ込みﾃﾞｨｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟにかかり内部に水分が入り込み更にｷｬｯﾌﾟの端子が経年劣化で抉れﾛｰﾀｰとの隙間が広がりﾘｰｸして調子が悪くなり更にそのまま無理してのった為不完全燃焼がおき生ｶﾞｽがﾌﾟﾗｸﾞに付きｴﾝｼﾞﾝ化かからなくなったみたいです。
現行車もｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを高圧洗浄機で洗うと同じ症状が起きます。古い車は特に雨の日は気を付けましょう。