インプレッサ G4のSTIフレキシブルドロースティフナー・xvに関するカスタム事例
2019年10月27日 20時45分
ヒロっちスバル インプレッサ G4 GK7
インプレッサG4乗りの30代前半です。 車の知識は皆無ですが、皆さんの愛車を楽しく見させていただいてます。DIYが出来ず全てディーラー任せであり、あまり皆さんのお役に立てる投稿はございません💦最近はカメラでの写真撮影にハマっております（初心者ですが）。どうぞよろしくお願いしますm(__)m 納車:2017年5月 一眼レフ：Nikon d750
さて今日はいよいよ、ディーラーにてパーツの取り付けをしてもらいました！
ナンバー灯をLEDにしてもらいました！
手持ち撮影のため、写真はちょっと暗めですが…
水溜りへの映りは微妙😅
そしてSTIドロースティフナー、これは代車で借りたXVからの比較になりますが、車体剛性はかなり高いと感じました！自分のG4の取り付け前後を比べても、剛性が増した気がします！が、気のせいかもしれません（笑）
とりあえず、アクセルを踏み込んでも車体が全くブレない剛性は流石だと思います。これは取り付け前でもそうだったと思いますが…
今度の休みに山でも走りに行って、感覚を確認してきたいと思います！
今回お世話になった、代車のXV。
Xモードのスイッチを見ると、無性に悪路走行を試してみたくなりましたが、流石に代車なので控えました…
普段セダンの目線に慣れているため、SUVの高めの目線では違和感が…（笑）
しかしこれから雪が降る季節となり、雪国では頼もしい車ですね😆
返すときはガソリン満タンにしてとは言われませんでしたが、なんとなく満タンにして返しました
もう夜の撮影は寒くて、長居は厳しい時期になりましたね💦
そしてリコールが発表されたインプレッサですが、担当者からは部品の手配が整い次第、また連絡頂くこととなりました！
