カローラスポーツのAVSシステム・AVSはいいぞ・SPORT S+・純正オプションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのAVSシステム・AVSはいいぞ・SPORT S+・純正オプションに関するカスタム事例

カローラスポーツのAVSシステム・AVSはいいぞ・SPORT S+・純正オプションに関するカスタム事例

2023年05月05日 21時16分

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かずトヨタ カローラスポーツ MZEA12H

身体が健康なうちに乗らないと乗れなくなってしまうと思ってロードスターに乗り換えました。山道をドライブするのが好きで、走りの良い車が好きです。

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AVSは本当に付けて良かった。SPORT S+だけでもその価値がありますね。モードを変えるだけでアクセルの踏める領域ががっつり拡がりますし、ステアリングのダイレクト感が増して荷重移動でのヨーの変化量が増えるのでアクセル開度でコーナーリングの姿勢を変えるのも容易になります。ステアリングで車の進むベクトル方向を決めたらアクセルで微調整するのですが、このアクセルで曲がる足が純正クオリティーで手に入るのはとても素晴らしい。バネレートは不変ですので限界はありますが、下手な足廻りを組むくらいならAVSを勧めたいです。

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