GRヤリスのGRヤリス・２月も宜しくお願いします・いつもコメントありがとうございます。・ランエボに関するカスタム事例

GRヤリスが納車されて約1週間。
感想を少し書こうと思います。

ここからは完全に自分の主観です。

GRヤリスを買おうと思った目的の第一はランエボを保存するためです。
車なんだから走らなければ意味がないというご意見もあろうと思いますが、パーツも手に入り辛くなってきたし、もしぶつけてしまえば、まともな車両保険の額では対応しきれない。
パーツが無ければ、サーキットにも行きづらいと感じたためです。
それとGRヤリスはCP9Aとサイズ、重量が似ているし、尊敬して止まないトミマキネンが多少なりとも関わっている車両ともなれば、時代が時代ならランエボ11もこのような車で出ていたのではないかと思ったからです。

しかし1週間乗ってみて、その考えは全く変わりました。
同じ4WDターボではあるがランエボとは全く性格の違う車だと感じています。
どちらが良いとかいうわけではなく、乗り味が違うのです。
まだ慣らし中なのであくまで大人しく街乗りをした印象だけですが、ランエボの4G63はパンチのあるトルクとピックアップの良さが非常に刺激的で楽しい車ですが、ボディー剛性の違いかGRヤリスは、乗りやすく極低速域でも良い物に触れている感覚があります。

あくまで個人的な感想ですが、ランエボより駆動方式が違うのにポルシェに近い乗り味と感じています。
上手く言い表わせないのですが、一言で言うとコンビニにも行きやすいポルシェなんです。

それだけに残念に感じる所は内装にもう少し洗練された物があれば良かったと思います。
まあ後々少しずつカスタムする楽しみもあるから良いと思います。
いつも触れているステアリングやシフトノブくらいは変えようと思います。

総じてGRヤリスはかなり気に入っています。
もちろんランエボは大好きです。