サニートラックのサニトラショート・復活に向けてに関するカスタム事例

2023年01月09日 18時35分

サニトラに乗っております。仲良くして頂けたら嬉しいです😃✨

サニートラックのサニトラショート・復活に向けてに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検取得に向けて。

ギアをバックに入れてもバックランプが点灯しなくなっていたので、原因を調べることに💡

昔、ミッションをFS5W60Aを載せていた時にバックランプスイッチがフロアに当たるので取り外して沈みプラグを着けてキャンセルして別にスイッチを付けていたのですが、ミッションをサニトラF4W56AにF5W56Aの2速から5速を組み込んだミッションに載せ替えた際に、バックランプも元に戻した時に配線を引き直したみたいだったのでチェック💡
問題無さそうなので、バックランプスイッチをチェック!

サニートラックのサニトラショート・復活に向けてに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あらまぁ〜😅

根元で配線が切れてる…

新品に交換して無事に点灯💡✨

後はスピードメーターギアからケーブルを伝ってミッションオイルが入って来ているので、スピードメーターギアを取り外して2mmのロールピンを抜いて分解。
ボディの中のOリングと外側のOリングを交換して元に戻して完成😊✨

サニートラックのサニトラショート・復活に向けてに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

復活まで後もう少し。

ぴーさん

お疲れ様です(`･ ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!! 重機に比べたらって感じですか？何も出来ない俺からすると凄い事なんですが。

2023年01月09日

隙間産業

ありがとうございます😌✨ 自動車も重機も基本的な構造は変わりませんのでなんとかなっております。😊 しかも、サニトラは…多分自動車整備を勉強する学生が1番最初に触るようなこれ以上ないくらいシンプルな構造ですから😊 でも、シンプルなものほど深いって事もあったりしますよね！💡

2023年01月09日

ぴーさん

深い言葉です。単純って簡単とは違うんですよね。数字打ち込んで調整するCPUよりキャブが難しいとかありそうです。

2023年01月09日

隙間産業

単純と簡単は違う💡 深いですね！キャブレターもインジェクションも結局のところ故障探求になると似たような感じもします。😊💡 シンプルな古い車にはシンプルな古い車の難しさがあります。調整するのもコツだったり経験がモノを言う事も多いです。新しい車もエラーが出ていれば診断機である程度の場所を示してくれますが、エンジンがかからない故障が結局、操舵系の配線が原因だったり、故障コードも本来想定していない全く違う場所の原因である事もあったり、センサーだったりが拾わない機械的な場所だと結局は昔のと変わらなくなります。💡 キャブレターとかのトラディショナルな構造の方がなんとかごまかしが効いて応急処置が可能だったりするので色々と一長一短なのかもしれませんね🤔💡

2023年01月10日

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