アリストのメンバー補強・80スープラ流用・30ソアラ流用・新品アーム・ブッシュ交換に関するカスタム事例

お久しぶりです♪

仕事が忙しく忙殺されそうです(笑)

この忙しさで何か買ってやろう！！

アリスト保存会にも行けず先週ゆーとっちさんと雑談

待ちに待って待ちまくっていたメンバーがようやく完成したので先日載せ変えました♪(９月にw)

ガゼットの紹介は以前からしてましたが後ろ面の補強プレート、ステーは中々カッコいいでしょ？やったの僕じゃないけど(笑)

色はオキサイドブロンズメタリック(6X1)

ちなみに元はこれ

こんな機会はないのでメンバーブッシュ、デフマウントブッシュも新品に交換してやりました！

マニアックな事を言うと147のブッシュより80スープラのブッシュの方が硬いので全部80流用しましたよ。

ちなみにボルトの中心が80の方が上にオフセットしてるのでデフが1センチくらいデフを上にあげられます。
これでドラシャの角度に余裕がでるので転がり抵抗が減るはず？

このガゼットの溶接の位置。ブッシュ抜く工具をかわす抜群の寸法❤️さすが

元はこちら

リヤブッシュも80流用しました！

なんか100っぽいメンバーのマウントですね。

メンバー変えるついでにチマチマ買ってきた新品アームも導入！！

アッパーアーム(80スープラ)
トーロッド(30ソアラ)
トラクションロッド/ナックル(80ブッシュのみ新品)

ここで問題発生(笑)
ロワアーム80スープラ買っといたらまさかの147と長さが違う！！！
急いで右を買ったはいいものの左はまさかの廃盤。。。。。。
仕方ない。問題がでたら金色のアーム買いましょう。。。。予算が(笑)

バックプレートも80の17インチ用！
あたかも純正っぽくていいでしょ？

147後期メンバーはブレースが最初から入っているのですが、これがまた80スープラと寸法が同じで80はガゼッドが入っております。

もちろん流用(笑)

ようやく完成(T_T)

長かったー(笑)
やっと完成。

アライメントがまだですがやろうやろうで早2ヶ月(笑)近日中にやりましょう(笑)

走った感じはぜんっっっぜん違う！！！
リヤタイヤの接地感がとんでもなく増しました♪

このあとはドラシャ交換とデフ交換してリヤ回りは完成👍