シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例

2024年07月07日 13時37分

officefun@kのプロフィール画像
officefun@kトヨタ シエンタ NCP81G

いつもイイネ&コメントありがとうございます♪ シエンタダイス自宅警備仕様 無言フォローでも全然大丈夫🙆‍♂️ 見かけたら声かけてください〜

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

〜バッ直電源完結編〜

何のために大容量のバッ直電源をひいていたのか、、、そうです。
既にご存知の方もいらっしゃると思います。

サイレンアンプ
SAP-500BWK-G

つけちゃいました!
緊急車両🚓と同じサイレンのタイプです。
(公道使用はできません)

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配線が難しいのでワンタッチコネクターで接続しました!
まちがっても差し替えたらOK

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

配線やカプラーを後ろのパネルの中へ押し込んで見た目良くしました😊

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

外したキックパネルも無事に元に戻りました👍

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

マイクは後付けのドリンクホルダーのサイドに取り付け。

シエンタのサイレンアンプ・SAP-500・バッ直ACC電源・拡声器に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ついでにマグネット充電器の配線も隠しましたよ😆

これにてバッ直電源編もひとまず完了です!
バッ直ACC線を使用しますので鍵を回したときにバッテリー直で電源が来る様になっております。

色々と助言をいただいた皆様
ありがとうございました😊

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