オデッセイのぷっちぃ RC camber unionさんが投稿したカスタム事例
2018年05月21日 07時07分
ぷっちぃ RC camber unionホンダ オデッセイ RB1
四国でサンルーフ付きのRC4オデハイとノーマルRC4のRCオデ2台持ちで生きてます(;ﾟ;ж;ﾟ;)ブフォwwwwww コメントのやり取りなど交流を重視しています。 ドレスアップと走りの両立を目指して仕上げてます。 使用カメラ Canon EOS R RC camber union 代表
アライメントも取ったので、ついでに拘りの足回りの紹介を♩
車高調 テインフレックスZ
スプリング 前後ともスイフト14キロ
フロントアッパーアーム
ムーンフェイス LAアームPro
吊るしのバネですと高速の段差などでアームロックを起こすことがあるので、
バネレートアップしてみました。
アッパーアームもアームロック防止と少しキャンバーが欲しかったので導入してます。
わざわざテインの車高調を付けてる理由が、
EDFCを付けているからです。
手元で減衰力調整ができます
走行シチュエーションが変わる人は付けて損はないですね。
例えば、一般道からETCゲートをくぐって、本線合流する際にポチッとで、
高速用の硬めの減衰でしっかりした走りに。
高速降りて一般道に入ったら下道用減衰で快適に。
あとは走りながら瞬時に減衰力を変えられるので、セッティングが、やりやすいので、煮詰める事ができますよ
この便利さを知ってしまうと、他社の車高調に変えられなくなってしまいます。
タワーバーやロアアームバーも入れて足がきちんと動くように見えない所にも手を入れてます。
リアはアブソ用のスタビライザーに交換してます。
CEIKA 6ポットブレーキキャリパー
ワークグノーシスGR204
9J+25 ビッグキャリパー用ディスク
前後通しサイズ
前後ノースペーサー
キャンバー角前後とも3.5度
