RS3 スポーツバックのCPM・ボディ剛性UP・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS3 スポーツバックのCPM・ボディ剛性UP・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

RS3 スポーツバックのCPM・ボディ剛性UP・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

2019年04月28日 19時51分

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quattroアウディ RS3 スポーツバック 8VCZGF

いくつになっても車弄りが止まりません😅カスタムを通じて情報交換が出来れば嬉しいです!👍動体視力が落ち初老に突入しましたが、速い車に惹かれます。

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最近、ビジュアル系弄りに偏っており、やっと硬派な弄りに着手‼️
CPM Lower Rein Forcementと、Front Member Brace 日本製を謳うだけに素材や造りは手に取ると目👀を見はるものがある。⤴️⤴️

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Before
純正のショボいMemberを外した所(4本のビスが見える所)

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マフラーとのクリアランスが4㎜程度と心配だったのでワッシャーを入れ6㎜位にしました。👍
(一番リヤ側のパーツ)

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真ん中のパーツ
CPMのエンブレムがニクい😆

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Front Member Brace
これを付けると2cm程突起物が出る事になるので障害物を跨ぐ時は要注意‼️😅
装着にあたり此処のボルトを外すには柄の長~~いレンチ🛠️が無いと簡単に外せない。😱

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真ん中のパーツ、マフラーとのクリアランスはスペーサーがあるので余裕がある。😃✌️

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フロントと真ん中のパーツ😇

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取り付けは、イシカワエンジニアリングさんにて!
丁寧且つ手際の良さに感心致しました😊
有り難う御座いました。m(_ _)m

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