スカイラインクロスオーバーのウインドウスイッチ・250GT・ユニット交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクロスオーバーのウインドウスイッチ・250GT・ユニット交換に関するカスタム事例

スカイラインクロスオーバーのウインドウスイッチ・250GT・ユニット交換に関するカスタム事例

2022年10月29日 18時52分

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Pierre3231日産 スカイラインクロスオーバー NJ50

V35セダン→スカクロ(NJ50)→スカクロ(J50) 素人DIY程度の作業をして自己満に浸っています。いつでもいいね(フォロー)&コメントお待ちしております。

スカイラインクロスオーバーのウインドウスイッチ・250GT・ユニット交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も維持ります。

1ヶ月ほど前から運転席側のウインドウスイッチによる左後ろの窓の操作ができなくなりました。正確には開けられるが閉められず、後部座席のウインドウスイッチでは問題なく開閉できるというもの。……笑いましたw

そこでヤホーからV36スカイラインのマルチスイッチを購入(250GT用?4000円くらい)。運転席側のユニット交換で済むでしょー!と見切り作業。

購入したパネルの表面は、ステアリングパネルにも採用されている粗悪な材質のモノ。爪なんか引っ掛かるもんなら即座に剥がれます。ユニットだけ摘出するつもりでまずは動作確認。

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同じ…ですよねー!
コネクター噛ませて終了と思いきや落とし穴が

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このミラーのコネクターの二つの爪?(黄矢印)と、車体側からのコネクター溝が真逆なのです。
瞬間「あー、やらかしたコレ…」感で絶望でしたが、他2つは一致。
動作不良のあったウインドウスイッチのユニット交換だけ行いました。(赤枠)

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スイッチ部分はスカクロのものと同じと思われます。中古ですが目立つ傷もなくよかった。

動作確認OK。
運転席側のオートクローズが使えなくなってましたが、再設定動作をしたところ戻りました。

あまりない動作不良?
まずは無事に直って良しとしましょ(^ー^)

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