スイフトスポーツのzc33s・タイヤ交換・NITTO・555G2に関するカスタム事例
2020年08月10日 16時06分
えむスズキ スイフトスポーツ ZC33S
スイフトスポーツZC33Sから再びFRのBMW F30 320iへ乗り換えました。 2リッターターボ＋6速MTのパッケージングは以前乗っていたE36 318isを正常進化させた様な感じでF30 320iは良き相棒になってくれそうです。
タイヤ交換完了してアライメントもとってもらいました😆
ZC33Sはアライメント調整箇所は少ないけど、トーがかなりズレてたそうな…ついでにステアリングセンターも調整してもらって真っ直ぐです😁
んで、肝心のNITTO 555G2はこんな感じのムッチムチになりました😆
しっかりボリュームも出て感触もタイヤ自体がしっかりショックを吸収してくれるので走りやすいし乗り心地も良い
今朝まで履いてたRE050Aのカッチカチのガッタンゴットンの感触とは比べるまでもなく良いタイヤです😁
タイヤ幅が大きくなったのでちゃんとホイールリムよりタイヤが出ています😀
車高も調整せず大丈夫そうとの事…これなら車高調の減衰最強でもしっかり走れそう😆
