パレットSWのK6Aターボ・オイル漏れ・スズキ・軽ターボ・エバラスに関するカスタム事例
2020年03月24日 19時43分
UMEスズキ パレットSW MK21S
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
今 めっちゃ調子イイ
セカンドカーなのですが、
唯一 不具合が
解消されていない箇所があるので
部品を調達致しました。
不具合は
これなんです。
エレメント付近からの
オイル漏れ。
エレメントって
昔は手で締まりきればOK！って
言われていましたよね〜
だけど漏れ出してきたので
調査して既定のトルクで締めても…
まだ漏れる😳
またまた調査してみると
K6Aのターボは
オイルクーラーのパッキンが
ウィークポイント…との事。
症状と言い
全て合致したので
先日 発注し伺いました。
これがエンジンと
オイルクーラーに挟まれている
過酷なパッキン様のようです。
定価 ¥200なり~
エレメント交換したばかりなので
パッキン交換は暫く先になりそうですが
これで治るかな…
RRも同じエンジンでしたが
オイル漏れはしなかったなー😳
皆様は
オイル漏れの経験は
ありますか？？
