ステップワゴンスパーダの斜め前・DIY・車高調整・週末の過ごし方・オーナーも分からない変化に関するカスタム事例
2022年06月04日 19時06分
DAi 【 S.C.S 】ホンダ ステップワゴンスパーダ RP3
✨STEP・CREW・SQUAD✨ 仮想USDM🇺🇸 みなさんのセンスを吸収するべくCT徘徊中です😙 DIYで自分で作業するのが好きなバカですがみなさんよろしくお願いします🙇♂️🙏 無言フォロー失礼致します🙇♂️ 車種、地域問わずフォロワーさん募集中です😊
みなさん こんにちは🙌
いつもイイねとコメントありがとうございます🤗
今日は午前中から作業してました🛠
オーナーでさえも分からない極わずかな変化イジりです🤣
今までは上が長穴➕純正ボルト、下がキャンバーボルトだったんですが長穴➕キャンバーボルト、下純正ボルトへ入れ替え🥱
3mmだけダウン⬇️
キャスター少しだけ寝かせました🫡
脚のスペシャリストに怒られそうなので何をしたのかは言いません🤫
ハイキャスターに出来れば、さらに下げた時に全ギリでも逃がせる様な気がするんだけどなぁ🤔
そうも行かないんだろうな🫣
それ以外の課題も見つかったし💦
もうこれ以上はタイヤサイズ変更しか無いのか…😑
フォロワーのmasaさんが、ロッソ4本出しのテールエンドを変更されていたのを見て👀
思いつきでエンドの穴を長穴加工でズラせないかと…
コレで加工後です🙄
コレが加工前🫢
コレが加工後…🤣
5mmじゃなんも変われへん🤣🤣🤣
副産物として水抜き穴が産まれました😂
コレは…
目立つ…
めちゃくちゃ時間かけたのに変化が分からないイジりでした🤣
さて、今日はYOASOBIに行ってきます😙
