ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴクルーズターボ・骨折完治😀・車検どこで受けてる？・リアワイパー有り派？無し派？・シフトノブ変更に関するカスタム事例

CTの皆さんこんにちは😊
1ヶ月程仕事中に親指を骨折して洗車も出来ず投稿が途絶えてました😇
お題がたまってたのでそれも含めての投稿です
「リアワイパー有り派？無し派？」は車によって違いますが今は有り派です
後方確認しっかりしたい😇

「車検どこで受けてる？」は知り合いのお店に託して陸運で受けてます。
光軸やアライメント等の調整は知り合いにしてもらってます
いつかは自分で陸運まで運びたい😆

以前から長距離運転するとどうしても腰が痛くなるので腰痛対策にクッション購入
腰、背中のセットで1万4千円😇

取り付けは簡単でした笑
座った感じとしては腰にフィットしていい塩梅で固定されてる感じ（曖昧😂）
乗り降りを繰り返すと位置がずれるので乗った際には位置の調整しないといけないのが少しめんどくさいです

そしてシフトノブ
去年買ったRAZOの安いシフトノブですが握りやすく、気に入って使ってましたが取り付け穴が浅くどうしてもシフトが長くなります。
その為シフトチェンジで入っていると思ったら入っていないシフトミスをしまくったり（慣れ故のミスなのか…）、親からも「前のハイゼットより長い、キモチワルイ笑」等罵られてました😇

ギブスから解放されたので購入
RAZOのネオチタンシフトノブ
NOSのチタンシフトノブと悩みましたがエイヤと購入しました笑
シフトノブ自体が思ってたより短い😂
ハイポジション、ローポジションを選べる様で、迷わずローポジションを選択

取り付け完了
かなり短くなりました😆
以前より力はいるものの、過度な遊びが無くスコスコと入る感じになりました👍
シフトバー切らなくて良かったぁ😌