180SXの車高調整に関するカスタム事例
2019年04月14日 18時43分
せい獣朗@いや、どうやこれ？苦笑180日産 180SX RPS13
我は永遠の30歳児！w 大阪 180SX乗ってました！ 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り～阪高湾岸最高速仕様でした 色々自分の180で試してました！(笑) 気軽にフォローしてくださいｗ 宜しくお願いしま～す( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
はい！最終的な車高調整してもらいました！(*´ω｀*)
これで指1本です"(ﾉ*>∀<)ﾉ
試走しましたが、これやと別に何の問題もないですね。
通常路は段切りとかしなくても余裕です。
(多分立駐とかはしないとダメ)
さて、あとはアライメント調整を依頼です。
今、前のPCVに合わせてアッパー部キャンバー角合わせたんですが…
何故かキャンバー付きすぎてるんですよね。
その辺合わして貰ったら完成。
あとはRX6のブーストを出せる所まで解放してもらいますよ☝(◉ ω ◉｀☝)うぇーい
とりあえず1.5barから特性が変わるタービンなんで1.5以上で依頼しています(。´´ิ∀ ´ิ)
あとは届いたらフロントフェンダー交換とお色直しですねԅ( ิټ ิԅ)ｸﾞﾍﾍﾍ
