サバーバンのJぺーさんが投稿したカスタム事例
2019年11月11日 17時53分
夏仕様とお別れ
今回は冬タイヤに変えるついでに車検仕様に😟
まずはマフラーのタイコレス爆音パイプからGibsonに交換→30分
次は車高、フロントのみ3インチupのトーションキー に変えてるので純正車高くらいに戻す→1分
この型のサバーバンはトーションなので車高の上げ下げはトーションキー のとこについているボルトをインパクトで回せばできちゃうので車高調より手間も時間もかかりません笑
次はテールランプ交換。夏仕様は本国仕様の赤ウインカーなので車検が通らないため純正テールに交換。→3分
ヒッチの配線も加工しておいたので純正テールつけてる冬の間でもトレーラー引けるようにしてます。笑(冬に引っ張ったことない。笑)
次にバックランプに使っていたLEDバー取り外し→1分
車検通るのかよくわからない&冬のださださ仕様には合わない。笑
次にライセンスバルブ取り外し→30秒
字光式だけどなんとなくアクセントにレッドバルブ入れてたのでこれは車検通らないので取り外し
次にハイビームのバルブ交換→2分
前乗ってたGS350で使用していた3000kのイエローからハロゲンに交換
最後にタイヤ交換→30分
アメフォ22インチ12J-44は車検通る訳もなく何しろ北海道はマットタイヤでは冬を乗り越えられないので冬タイヤ16インチ に交換。
夏仕様からは想像もつかないと思いますが車検はしっかり陸運支局にて取っているので合法車です…笑
冬にしっかり純正にもどしてのっております。
なので冬はクソカッコ悪いまま乗ってます😂
クソカッコ悪いサバーバンはダサすぎるので写真はのせません🤭
車検仕様にいやいや戻してクソカッコ悪くなっているのにまたもやリアゲートのセンサー壊れてクソ腹立ちました☺️
リアゲートオープンってずっとメーターにでてます😊
前回は勝手に直ってくれたので今回も勝手に直ってくれることを信じてます😊笑
左がワンオフ爆音パイプ
右がGibson
雪解けまでお留守番してて😊
