デミオの筑波サーキット・15MB・サーキットトライアル・JAF戦・ノーマルは辛いよに関するカスタム事例
2021年09月29日 00時36分
DJデミオの15MBとBMW118i sportに乗っています。 最近、久し振りにモータースポーツに復帰しました。 ⇒レース復帰年の2021年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル優勝×3回でした♪ 2022年は、耐久レース優勝×1回、2位×3回、サーキットトライアル2位×1回でした！ 2023年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル3位×1 2024年は、一時お休みですが、復帰を模索中→耐久レース特別戦リタイア(タービンブロー涙)
またしても久し振りの投稿ですが、23日に筑波サーキットでJAF筑波サーキットトライアル選手権第4戦に参加してきました！
今回はタイヤを新調したものの、仕事が忙しく1度も練習できず、しかもブレーキパッドが在庫無しのため、ワングレード下のストリート用を装着しての参加となりました。
当日のエントリーは、ヤリスカップカーを筆頭にマツダ2が同クラスで参加しました。
相変わらず、皆さん改造されてます(笑)
ブレーキパッドとタイヤだけの改造ではかなり厳しいことは分かっていますが、今回もアップデートできる余裕はないため、無い腕でカバーしながらタイムを稼ぐしかないと思って挑んできました(笑)
結果は、15秒2で自身の記録は更新できたものの、ヤリスカップカーは流石レーシングカー！全然タイムが違います(笑)！なんと、ヤリスカップカーは12秒7で走ります(笑)
脚も良さそうですし、ブレーキも止まる、熱には強くて周回を重ねてもタイムが出ています…(ラジエーター違うんだろうな…)
いいなあと思いつつも、デミオの良さをしっかりと発揮できればもっと詰めれるはず！
次回はもっとイメージトレーニングと練習走行をして、デミオのポテンシャルをちゃんと発揮できるように頑張りたいと思います！
ドライバーのヘボさでデミオが遅くなるのは可哀想なので(笑)
