ロードスターのDIY・年明け初に関するカスタム事例

どうも、皆さんお久しぶりです。
リアバンパーの修理に1ヶ月くらいかかりました！ホースメント(?)とエンドパネル(?)がひん曲がっててその修正に時間が掛かったみたいです。
トランクフードも変形しちゃったんで純正の新品にしてもらいました！
ちなみにリアバンパーはどうせ交換するならと社外品のガレージベリー製のスタイリッシュリアバンパーに交換してもらいました‼︎…絶対擦るな、これ…笑

時間があったので、エンジンマウントの交換を敢行。
エンジン側のブラケットを外す時に使った工具です笑
爆烈なトルクで締まっててなかなか緩みませんでしたが秘技を使い何とか緩ませることに成功、その後、マウントとブラケットをエンジンルーム内から引き摺り出すのに格闘しました笑

上が古いやつ、ちょっと亀裂が入ってますね…
下は新品、マツスピ強化エンジンマウントです、何故か純正品よりもちょっと安い…笑

そして14万キロオーバーを記念してエンジンオイル交換とオートゲージ製油温計の取り付けをしてみました。配線がきちゃないのは勘弁して下さい…笑
NA6は水冷式のオイルクーラーが付いていないので、油温めちゃくちゃ高いんかなぁとか思ってみてましたが、逆に低すぎですかね…
温度センサーの取り付け位置がドレンボルトに付けたので外気温に左右されやすいんかなぁ