タウンボックスの今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いします・シバスタッドレスに関するカスタム事例
2023年12月31日 19時51分
生産台数1120台のヴァリエッタを手に入れ、オープンマインドを満喫したいけど、諦め…ない。 本気で乗りたいですが、多重親子ローンの鼻血もので貧乏です(´д｀|||) ただ、ヴァリエッタは本気で好きです。 個性(癖?!)有るミーハーキッズですけど、大したことありません!!気軽に絡んで頂いて下さいな(゜∀。) 素人一眼ユーザーで、車撮るのが趣味です。貴方の愛車にロックオン!!Σm9つ(ФωФ) ふらっと、夜撮に出ます。 西日本豪雨の洪水で沈んで結構白目状態( Д )
どうも、今年もgdgdな大晦日って事で、何か目立ってネタになる物が無かった()
洗車と墓参りはしましたが。
よくよく考えると、シバスタッドレス組むだけで終わってて、素人インプレ忘れてたなって🤔
極論言うと
新 車 標 準D L が 余 り に も ｸ ｯ ｿ
って言うぐらい。下手な夏タイヤより良くね？
今回は、標準165/60R14の設定は無かったので、155/65R14の近めの妥協サイズをチョイス。
若干サイズ的にヌルいサイズになるなとは、心の中で思ってました。
タイヤ組み付け(勿論自分でやった)の時、全体的に柔らかい印象。サイドウォールも国産エコタイヤみたいな…
トレッドは吸着力が強いなと、アスファルトの上の砂がゴミ取りローラみたいによく引っ付く。
車に付ける前でコレなら、スタッドレス性能は悪くは無いのだろうと見解。
で、素人インプレの結果。
ホント乗り心地が良い。この17の最大の汚点、横モーメントが悪い。が、ほぼ解消されてる謎現象。
高速も乗った。サイズ的にやっぱり心頼りない柔らかさ、ステアリング舵角を入れてワンテンポ遅れて反応。でもね、変な細々とした修正舵角等要らない。コレも謎現象。
で、更に明確に謎現象が現れたのが、高速乗ったら大体通る、大きいRのジャンクション。大概修正舵角とアクセルコントロールが必要となるんだけど、1発姿勢決めたら一定で安定して旋回出来る…もうオカルトスタッドレスじゃん😇
スノー性能は降らんと分からんけど、ウェットでも変わらぬ運転が楽な良いタイヤと言うのが、僕の正直な感想。
ただね、一つ欠点と言えば、ちょいとした段差踏んで乗り越えた時の音。アパート賃貸で、上の階の住人の足音がドスンという響きに近い。
気にしない人は気にしない。神経質な人はブ◯ザック逝っとけって話になります。
現状評価はコスパ高いです。いや、マジで。
で、親族の現行ルークスにも信仰させました()
サイズは標準の165/55R15。
段差乗り越え音除いて、夏タイヤ凌駕してましたとな😅
切り足して普通中に入らない所で、スッとノーズが入ったのはビビりました。
組み付けのアテが有るなら、この選択肢はとてもアリです☝️
で、大晦日って事で年越しそば(オカン作)
で、僕は元旦も楽しく夜明け前から
お ﾀﾋ 事 d e a t h
惰性まみれの投稿ばっかだけど、来年も宜しくｵﾅｼｬｽ‼︎
それでは良いお年を…
追伸:お年玉(と言う名の献金)は365日24時間受け付けております(屑)
