ブレイドのブレイドマスター・ブレーキローター&パッド交換・DIXEL・カロッツェリアスピーカーに関するカスタム事例
2021年03月15日 23時40分
Hiro_2GRトヨタ ブレイド GRE156H
ブレイドマスター乗りです！ よろしくお願いします😊 気軽にフォローして下さい！ 無言フォローお許しください🙇 車歴 ①トヨタヤリスTS(ヴィッツRS)/NCP-91/1NZ-FE/5MT/ミディアムシルバーメタリック〈1F8〉/2015年3月〜2018年4月 ②トヨタブレイドマスターG/GRE-156H/2GR-FE/6-Speed Sport Direct Shift (6-Speed SPDS) /ブラックマイカ〈209〉/2018年5月〜現在
ここ最近ブレーキの効きが悪かったので思い切ってローター&パッド交換しました！
まだ当たり付けてるのでハードブレーキしてないですが同じ踏みでも純正よりいい！
スリッドローターなので見た目もいい感じ✨
わかってたけどなかなかダスト量笑
ブレーキ鳴きも！
これからワインディングドライブが楽しみ😊
ディスクローターはディクセルのスリットタイプ
パッドは同じくディクセルで
ブレーキフルードはワコーズ！
SP-4
リアのブレーキシリンダーのガイドピンがサビで固着していたためピンが動いてなかった😱😱
効きの悪さはこれが影響してるかも、、
ブレーキシリンダーマウンティングを新品に交換したので再度耐熱スプレーで赤に再塗装！
フロントのスピーカーが左右とも死んだので、カロッツェリアのTS-F1740Sに交換！
