ハリアーの30系 ハリアー・ハリアー好きと繋がりたい・デットニング施工・シフトノブ交換・スパイクナットに関するカスタム事例

CTをご覧のフォロワーの皆様、通りすがりの車好き様、ハリアー乗りの皆様こんにちは⊂( *･ω･ )⊃

見ての通り今日はデッドニングをしてみました⤴︎⤴

前からデッドニングは気になってまして、お試しでやってみたいなーと思いAmazonで10mの制振材のロールを5000円で買い早速やってみました（笑）

30系ハリアーの内張りはポケット部分の目隠しの裏とドアノブの目隠しの裏に1つずつの計2本のボルトを外しーの、窓のフロント側の三角形のカバーを外しーの、その下のピンを外しーの、パワーウィンドウのコントローラを外しーの、コネクタ抜きーの、下から内張り剥がしでえいってやって隙間空けてバキバキっと外しーの、上にえいっと持ち上げてカーテシのコネクタ抜けば…

トツギぃぃぃぃーノおぉおおお！！！！です( ´•ᴗ•ก )

本当は元のブチルをちゃんと取り、制振材の上からさらに吸音スポンジなど貼るかと思うのですが面倒くさがりなのと、とりあえずで制振材だけでどこまで静粛性と音質が上がるのか試してみたかったのでテキトーにフロント2枚に施行してみましたー(๑>؂•̀๑)ﾃﾍ

めちゃくちゃオーディオマニアって訳でもないので本当にテキトーなのでご容赦下さい（笑）

検証結果↓

・高音のこもりが取れハッキリした。
・中音がハッキリし音圧が上がった。
・低音のこもりが取れ音圧が上がった。
・ドアを叩いても響かなくなった。
・音楽を流してドアを閉めた時の音漏れ軽減
・ドア開閉時の音減少

個人的な感想ですがこれぐらい体感出来ました(*^^*)

コスパかなり良いカスタムとなりやした⊂( *･ω･ )⊃

次はリア2枚のデッドニングと、どーせなら4枚ともスピーカー交換しちゃってもよいかなーと企んでます⤴︎⤴

さて、プチカスタムは続きまして、
僕のハリアーはH22年式なのでもう今年で12年目の車となります( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!

そんなこんなでシフトノブの革の表面が剥がれ始めてまして…

どーせ変えるならJDMな感じの少しヤンチャなシフトノブに変えてやれーーーーーい！えいっ！！

ってポチってSICK SPEEDのメリケンシフトノブに変えちゃいました('∀`)

本当はメリケンの指を入れるところが前方に来るのですが僕のハリアーはインダッシュのナビが付いているのでモニターの開閉時にそれだと当たってしまうんです…( . .)"

って事でくるりと半転させて逆付けで使っております(^_^)

ちなみに万が一も無いですが、海や川に車ごとダイブしちゃった時はこのメリケンをクルクル回して取るとガチのメリケンに早変わりして窓をぶん殴れば破って出る事もできる代物ですwww

さーてさて、プチカスタムはまだまだ続きまして〜

ギリギリまで悩んだのですがこちらもちとヤンチャなナットです(*´･ω･`*)

2ピース構造になってまして根元のナットは安心のスチール、スパイク部分はネジ式のアルミってな感じで着脱可能です⊂( *･ω･ )⊃

一応上から覗くとしっかりとスパイク部分がホイール内に収まってるので万が一歩行者が回転しているホイールに足でも突っ込んでこない限りは危険性はありませんが、パンダ仕様🐼のクラウン👑に乗った国家権力さん👮に止められるような事があればその時はスパイク部分は今後外そうかなって思ってます('∀`)

最後まで悩んのだのがそこが原因です（笑）

止められるかもっ
てのと
危険じゃないか？

この2点が気になり悩んだ末ぶち込んでみました（笑）

結果いかつくなりやした( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!

それでは次回もなんやらカスタムしたら載せます〜🎶
長々とありがとうございました((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ