86のKSPエンジニアリング REAL ワイドトレッドスペーサー・TRD TWS 18インチ 鍛造ホイール SF3・フェンダーの爪干渉 加工 ワイドフェンダーに交換・ツライチ ムチムチ タイヤ ハブボルトの長さ・BRIDGESTONE POTENZA RE-71Rに関するカスタム事例

KSPエンジニアリングのREALワイドトレッドスペーサー25mmをリア両側に装着！
少し内側に引っ込んでたシャイなホイールが外側ムチムチのツライチになりました。
ギリギリあぅッ！？セーフセーフのツライチです。
すごく、エロいです。

これでリアのドレッド幅は1590mmになりました。リアの安定感が上がったような気がします。
ただ、フルバンプ時にだけほんの僅かにフェンダーの爪かな？干渉するので爪折ろうかなぁ。

フロント側は無理くりキャンバー角つければ入りますが、ちょっと危険なのでワイドフェンダーに交換して逃げたほうがよさそうな気がして断念。

って事でリアホイール外してパーツクリーナーでサビ取り

ワイドトレッドスペーサー 装着！
120N・mで締め付け。
スペーサーは25mmです。

リアホイール装着！
同じく120N・mで締め付け。

ワイドトレッドスペーサー の色合い・大きさがちょうどいい感じにマッチング？
ムチムチタイヤ最高です。

ちなみに86純正のハブボルトの長さは約24.5mmです。ホイール側の逃げがないと最低でも25mm以上のワイドトレッドスペーサーが必要です。

裏技であんまり良くないですがハブボルトを切っちゃうって方法もあります。自己責任で。