アルテッツァジータのユーロスタイルバンパー・ジータ純正リアハーフに関するカスタム事例
2020年01月27日 07時21分
愛知で細々と車を弄っております。 登録はしてみたものの、恐らく放置するのでしょう… Twitter https://twitter.com/mattgxe10wsxe10 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/623310/profile/
友人｢ユーロスタイルバンパーが好みにマッチしてないし純正バンパー+ジータリップが欲しいな｣
俺｢じゃあうちのと交換する？嫁さん免許取ったんだしコーナーポールもあったら便利でしょ？｣
友人｢じゃあ前後サイドマーカーも付けて交換して｣
俺｢#いいよ｣
という会話があったとかなかったとか
と、言うわけでバンパー総入れ替えを実施。
ユーロスタイルバンパーが嫁いできました。
友人のジータにはリアハーフが付いていましたが、それは友人のジータに付けたままに。
リアハーフを取り外されたバンパーは取付用の穴だらけ…
そこで別の友人に｢ハーフ付きのバンパー譲って｣とお願い。
その友人も社外ハーフを付けたかったらしく、物々交換+追い金で取引成立。
気が付いたら純正OPフルエアロ揃っちゃったよ！
はーカッコいい(当社比)
でもしばらくリアバンパー交換はやりたくないかな…
そもそもジータのリアバンパーの交換って殆どやることないけど。
昨年5月、手元に来た時はこんなでした。
レクサスグリルに16インチ、USサイドマーカー付。
それがまあ、スポーツグリルに交換され、しれっとホイールが18インチにでかくなり…
純正グリルになり…
コーナーポールが付き…
ジータリップが付いて17インチになり…
と思ったら16インチになり…
セダン純正サイドステップが付き…
で、USサイドマーカーとコーナーポール、純正バンパー&ジータリップは友人に嫁ぎ、ユーロスタイルバンパーとリアハーフが嫁いできました。
7ヶ月でコロコロ仕様が変わってるというねw
