マーチのBlue one star・ドリスピ・マーチSRに関するカスタム事例

数年前……………
買ったばかりの今の愛車🎶🎶🎶🎶

究極のオリジナルを生かしたいと思い
なるべくノーマルの個体を購入😎✨

購入してすぐに
前のオーナーの乗り方に信用出来ないので
オイル交換を500キロ毎に交換を
数十回。

もちろん安いオイルでリッター200円のオイル。
オイル交換の目的はフラッシング。

なので3000以上回さなかった…………………

それから
今の愛用。昔のマーチに入れていた
LINKオイルの10Wー40をチョイス。

うーん🎶🎶🎶
MT車になるとオイルの大切さがわかる😏

さて、夏場になり
10Wー40でも良かったが
心配になり15Wー45をチョイス。

入れてすぐに………………

思ったより固くない🤔
気づく7000レブ打ち(；゜∀゜)

オイオイ。
こんなに綺麗に回るのか(；゜∀゜)

まぁー最高速はそれなりに落ちましたよ<(_ _*)>
170出ればいい方ですかね🤔

でも公道じゃとばしても100から東名の120まででは❓❓
たしかにコンパクトカーではオイルの粘度は大切。
少し固いオイルだとサーキットのタイムが
数秒違ってきますよ。

もちろんレースでは予選と決勝ではオイルを使い分け
レース終わればエンジンやMTはバラすので
そんなオイルなんか入れたら…………………

公道でも大変な事に…………

エステルベースのオイルは基本的に劣化が早い感じがするので
エステルベースはちょっと入れたくないのが本音ですね<(_ _*)>

入れた時のフィーリングは素晴らしいんですが(笑)

回すと比例してくるのが
点火系。

ノーマル車は10万キロ毎交換
軽自動車は5万キロ毎交換になってます。

理由は回転数の高さです。
回転数高いとその分多く点火してるのでそうなります。

よくノーマルだからとか
飛ばしてないからとか。
いいますが平均回転数聞くと
だいたい3000ぐらい。

ノーマルの車が1500ぐらいなので
2倍点火してる事になります。

症状出てないから大丈夫。

そんな事いいますが
スポーツカーはノーマルでも
症状出てからでは遅い。

それに100%から劣化して数%パワーは落ちます。
その数%を気にするか❓それともこだわるか❓

10万キロ持つプラグなら2万キロで交換。

そんな感じでやってます(笑)

安い車でも小さなメンテナンスの積み重ねで
本当に激変しますよー🤣🎶🎶

よく、改造しないんですかと言われますが
メンテナンスに全てをつぎ込むタイプなので
改造はちょっと<(_ _*)>

最後まで責任持てない車にしたくないし
改造してカッコいい車より
この車まだ元気で走るんですねと言われた方が気持ちいいですし😁👍👍

ミネルバのエアロ組みたいのは秘密です。

マーチSRって高回転の音が本当に気持ちのいい音するんですよね😎✨

納車の時は回らずに
ハズレ引いてしまったのかと思ったが
オイルを交換を頻繁にしてたら
回るようになってしまった(笑)

スロコンは入りませんね(。-∀-)

唯一の欠点はハブベアリングと
MTとオーバーヒートぐらいですね😅

オイルクーラーや大容量ラジエターなど
付けてくれれば最高ですが<(_ _*)>

高回転エンジンで発売してるのに
冷却系はノーマル(；゜∀゜)

日産やってくれたな(。-∀-)

だかは壊す人もいるわけよ(。-∀-)

しかもアルミブロック。
ラジエターキャップから冷却水吹かないなら大丈夫だと言われますが

アルミは熱に本当に弱い。
軽いオーバーヒートでも積み重ねると確実にエンジンにダメージ残る。

おまけにこのマーチはカムシャフトが曲がる(。-∀-)

探せばまだある欠点。

ひとつひとつ
克服して理解してあげれば
それなりに付き合えますよ(￣ー￣)

MTの弱さには泣けてきますね(。-∀-)
それも仕方ありません。

市販のMTオイル入れて走ったらメタリックだったのには
焦りましたよ(。-∀-)

LINKにしてから大丈夫ですが
市販のオイルだとこの子はメタリックになるんですね<(_ _*)>

最近の夏は本当に酷暑( ; ゜Д゜)
15Wー45を入れてますが
夏場の炎天下に仲間と峠をバンバン攻めるぞ👍👍👍👍

って事になると
心配になります<(_ _*)>

LINKオイルを知り尽くしているblue one starの専属メカニックの
方にお話ししたら……………

夏場でも15Wー45で十分だよ。
これで壊れたらエンジンの寿命(笑)

それでもやはり
仲間の車は800馬力近いエンジンなので
この写真のを入れてますが………………

うーん。
これは本当に別格だから
オーバースペックどころじゃないよ。

サーキットを夏場に炎天下に
一日タイムアタックするわけじゃないなら
パワーSPでいいと思う。

逆にマーチだと
MTのオイルがオーバーヒートするかもよ。
それぐらいオイルの性能が高い。

そう言われると安心するブルエン(笑)

しかし
39℃の真夏。
本当に大丈夫なのか❓

自分で体験しないと言いか悪いかわからない。
なのでトルクを今年の夏は入れてみようかと思います(笑)

夏にランエボと戦うには
常に6000オーバー回さないと(笑)

その前に伝説のクリーニング屋が操るフィットが(；゜∀゜)

これだから車はやめられない(笑)

コロナの暇潰しに
削除したドリスピに……………

最初からですが
見かけたらよろしくお願いします(￣ー￣)

チームの勧誘はお断りさせてもらいます。

フレンドは募集しております。

ミッドナイトキャッツに
伝説のクリーニング屋が( ; ゜Д゜)

ご入会ありがとうございます<(_ _*)>

なぜドリスピにマーチSRが無いのか(；゜∀゜)

カーチューンやプライベート
ついにはドリスピにまで
お付き合いしてくださるクリーニング屋。

明日は平日なので
クリーニング屋
土日は走り屋との事。

ＮＳＸ最高ですね(￣ー￣)
そしてこのキャンバー(笑)

これぼ男のロマン(笑)

R35を購入❓❓❓
ガチャ引いたら貰えたので
コイツもキャンバー付けてあげて………………

正直………………
ＮＳＸ見てからR35はカッコ悪い(。-∀-)

ダサいけど速いので………………

しぶしぶ使う…………………

え、好き嫌いハッキリ言うって❓❓

好きな物は好き。キライなものはキライ。

それ、長く付き合っていくんだから
大切では❓❓

星8のスペシャルマーチ。

戦闘力は1000。

12SR blue one star。
ガチャ引けば出ますよー(笑)

4WD以外は
車とは認めない。

2駆に金掛けてないで
他の車買えよ。

なんて言われてしまいます(笑)

ん❓❓
そういえばフィットも4WD………………

今さら気づく…………

敵は4WDだらけだ(；゜∀゜)

頭文字F。

キーワード
おんが最速

目覚めろ
富津の遺伝子。

あにぃー❓❓
マーチだと❓❓❓

かっくらすぞ(笑)