スカイライン GT-RのBNR34・MoTeC・エンジンブロー・R'sミーティング2019・富士スピードウェイに関するカスタム事例
2021年10月11日 08時35分
ｋёｉ日産 スカイライン GT-R BNR34
新車で購入してから現在に至ります。 J.ing MoTeC M1 tune 1号車 Gr.A Specです🚗💥💨 適当な感じで投稿していきますので、よろしくお願いいたします。
今回のジーイングさんでのエンジン載せ換えの原因となる2019年のR'sミーティングの体験走行⁉️時のこの時に悲劇が…😱
お仲間さんに撮っていただいたのですが、走り去ったあと減速し始めた頃、カラッと何か音がし異変を感じます😓
第一コーナーを曲がりアクセルを軽く開けるとフケない😣
第二コーナー辺りからガラガラガラガラと…😨
第三コーナー手前で完全にお亡くなりになりました😱
さすがにコースから外れて止まっていたら故障車を引き上げるコース内の積載車が来てくださり、人間ごと積載車の荷台に積まれ移動することに😓
息子と一緒に載ってましたが恥ずかしかったな～😂
故障車専用ブースまで運んでいただき、さてどうしたものか⁉️と頭を抱えていたときに一緒に行った仲間から連絡が入り仲間達が続々と集まってくれました😢
仲間の一人がすぐに地元のレッカー屋さんを手配しくださり、僅か１０分ほどで現地に来ていただき福島行き決定😓
皆さんにご迷惑をお掛けしましたが、色々と助けてくれたり励ましてくれた仲間には感謝しかありません。
ありがとうございました🙇
ここから、今回のエンジン制作に続きます😅
後にジーイング社長にこの動画を送ったら何だかこの音を聞いて同じ音にしてほしいと来社されたお客さんがいましたよ～なんてお話がありました🎵
