Nボックスカスタムの減衰力調整・車高調・ハード・ソフト・乗り心地に関するカスタム事例
2019年09月18日 20時40分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
4輪全ての減衰力を15段（最も柔らかい）から10段に変更してみた。
そしたら、乗り心地が少しですが良くなった(^-^)v
柔らかくしすぎても乗り心地は悪い場合が有るらしいのですが、本当ですね。
因みに写真は有り合わせものです(笑)
