ハイゼットトラックの蓼科スカイライン・大河原峠・ビーナスライン・スズラン峠に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックの蓼科スカイライン・大河原峠・ビーナスライン・スズラン峠に関するカスタム事例

ハイゼットトラックの蓼科スカイライン・大河原峠・ビーナスライン・スズラン峠に関するカスタム事例

2023年09月29日 18時47分

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巻雲ダイハツ ハイゼットトラック S510P

愛知県を中心にドライブします🚚 旅路で気になったマイナースポットを投稿していきます! 年3万キロ(二輪含む)、峠に高速に林道を満遍なく走っています。 今まではRV、2駆軽バン、ホットハッチ、MR、2シーターオープン、コンパクトSUVなど色々乗ってきました。 街乗りから峠道まで楽しい素のスイフトと、林道雪道も含めてオールラウンドにを走れる4WD軽トラの2台持ちに落ち着きました。

ハイゼットトラックの蓼科スカイライン・大河原峠・ビーナスライン・スズラン峠に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

佐久へ行った帰りは蓼科スカイラインを通って帰りました
写真の場所の大河原峠[標高2093m]から蓼科山を望んで📸

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佐久側から登りましたがしばらくは2車線の快走路
軽トラの非力なエンジンを唸らせながら登りました

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大河原峠手前5.3km(36.1297371, 138.3412459地点)からは大河原峠越して4.3km(36.1257623, 138.3036138)までは1.5車線

警戒心の全くない鹿が道路上によくいるのでスピードが出せません

ハイゼットトラックの蓼科スカイライン・大河原峠・ビーナスライン・スズラン峠に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ついでに女神湖からメルヘン街道分岐までのビーナスラインを走りました
途中で越えるスズラン峠は標高1760mあるのでこちらもなかなかの高低差を降ることになります

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ハイゼットトラックのカスタム事例

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5速パワーウィンドウ無しで車内が寂しいのでドアにシートベルト着用ステッカー😁バンパーにカリフォルニア排ガス濃度チェックステッカー😅

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仕事のときはあおりにマフラーがあたるのが難点ですねー。。ゴム長いのにかえるか、亀🐢さんみたいにあおりみじかくするか。。。。悩み中😫亀さん!この米騒動の時期...

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皆様、お疲れ様です。車弄る時間が年々減るお年頃、、🫠ってな訳で、オーバーフェンダー装着✨素地はFRP(黒ゲル)で薄いのでポリッシャーは使わずバリを#400...

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テールランプとバックも変えました

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素敵な写真を撮って頂きました✨😭当時はチームで追っかけて撮る側でしたが自分の車を撮ってもらえる日が来るのは感慨深い物です...💭乗ってる車は違えど自分が一...

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調整幅少なくて支障でまくり部品作りながら考えよ

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2025/05/12 18:29

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