RX-7のプラグ交換・工具・スナップオン・ロータリーエンジン・FC3Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のプラグ交換・工具・スナップオン・ロータリーエンジン・FC3Sに関するカスタム事例

RX-7のプラグ交換・工具・スナップオン・ロータリーエンジン・FC3Sに関するカスタム事例

2021年09月12日 15時18分

前期FC(ショータイム)のプロフィール画像
前期FC(ショータイム)マツダ RX-7 FC3S

ワンオーナーで、1985年11月22日製造のFC3Sです。 所有37年目となります。 走行距離13万kmで、エンジンオーバーホール2回やってます。

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私が持っているロータリー乗りには必須工具を紹介します。


ブラグ交換には、絶対あると便利なショートラチェット(SNAP-ON)

ロータリーエンジンのプラグは、横に4本刺さってますので、短いラチェットでないと回せません。
その時にノッチが細かいと作業しやすいです。

特にスナップオンは、ノッチが細かくて凄く手触りがいいです。

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ラチェットの長さは、10.5cm程度です。

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プラグレンチを付けて、9cm程度です。

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ロングドライバー(SNAP-ON)です。
アイドリング調整で長いマイナスドライバーが必要になります。

今は長いドライバーを持っているだけで、警察に連行される危険がありますから、くれぐれも室内には保管しないように!

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全長 48.5cm程度

この長さがあると作業しやすいですね。

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