M2 クーペのサーキット走行・TC2000・筑波サーキット・attack筑波に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M2 クーペのサーキット走行・TC2000・筑波サーキット・attack筑波に関するカスタム事例

M2 クーペのサーキット走行・TC2000・筑波サーキット・attack筑波に関するカスタム事例

2024年04月22日 11時35分

たっけのプロフィール画像
たっけBMW M2 クーペ コンペティション

M2competitionに乗っています 全てを万能にこなすBMWが好きです 旅行からサーキットまでM2でこなします M2competitionとは永く付き合っていきたいのでブーストアップしません サスペンションとブレーキ、タイヤで 色んなサーキットを楽しんでいきたいです 富士スピードウェイ 1分54秒188 筑波TC2000 1分2秒505 袖ヶ浦1分11秒987

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TC2000 筑波サーキット
1分2秒895

M2competition
エアロ、ブレーキパッド以外フルノーマル
A052 255/35R19 275/35R19

attack筑波2024に参戦しました
日本一のタイムアタックイベントで
恐らく一般ユーザーで
純正サスペンション車両は一台だけだと思われます

スーパーラップ方式でコースインしてから計測2周したら終わりという
普通の走行会やライセンス走行では
お目にかかれないイベントです

観客が多い中で走れるイベントなので
テンションも上がります♪

タイヤウォーマーを使用してコースインまでにタイヤを温めて
タイムを出す為に助っ人を何人も呼んで
チーム体制が基本です

それだけ一周にかける気持ちが強い
最速を目指すという事はこういう事なんだと現場で感じます

私は予算も人も集められませんので
妻と2人で現場で皆さんの動きを観察するのみ
タイヤウォーマー使いません

と言うのもイベントの流れでコースイン11時くらいからだったので
アウトラップで温まりますから
皆様の迷惑にならない事は確実
計測2周目でタイムを狙う形で参戦しました

結果は2秒台
目標タイム達成で嬉しかったです

緊迫した状況で結果を出す事、
タイヤの美味しい所でタイムを出す事は
普段の走行会やライセンス走行でも
トレーニング出来るので常に愛車を感じながら走る事が全てだと教えてもらいました

M2最高!

https://youtu.be/ij6biO9lsvc?si=cxlWtIprOtiWmOmZ

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