スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年11月08日 17時38分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今日、娘の🏊️に送迎に行ってる時に、娘🧏♀️がナンパされたんだけどっ💔て言われて、吹き出しました。😆👍️✨令和の小学生🎒はどうなってるんだと思いました。🤣来年小学4年生になるのに、ナンパ何て言う言葉が使われてるのにビックリです🤗
レイズのホイールが手に入らないと、リザルトジャパンのワイドフェンダーキットが付けれません😂売れるサイズなら、増産して欲しいです💡
このハミタイ具合が、昭和の走っていた人にはロマンなんです🎵しかも225の16インチにダウンしたお蔭か、出足はドッカンじゃない、ターボの速さが良いです🤗💡LSDと、TOYOタイヤのハイグリップタイヤでの恩恵は大きいですね🙆💮ブーストの立ち上がりも、NA、みたいに低速トルクがでて、燃費も良い⁉️エアクリーナーの(シュコー)って音がブローオフバルブの大気開放気分に感じて、箱根をGC8で走っていた頃を思いだしました💡
