アテンザの車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例
2020年04月22日 12時41分
生活の脚なので普段使いできる高さまで車高調整
タイヤがトライアングルというメーカーでロードノイズがひどい…😭 グリップは悪くないけど、何か心許ない感じ、、
コロナの影響でガレージに篭ることが多い。
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アテンザのカスタム事例
いつもいいね、コメントありがとうございます😊タイトル『いつもの場所で』
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2025/02/23 10:22
今日は昨日塗装したクリアを仕上げていきます。にしても雪は降ってくるは寒いはでやる気が、、、しっかり磨き上げて気になる部分を補修して完全👍まぁこんなもんかな...
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2025/02/22 18:54
本日はアライメント調整して来ましたこれで足廻りはバッチリです👍ついでにお題のキャリパーも見てね笑走りが安定した気がします
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2025/02/22 17:48
D2Racingフロント6podリア4podですマツダ系チューニングメーカーからもキャリパーのリリースがありますがリアの設定は無かったのでD2Racing...
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2025/02/22 06:53
今回のお題より。フロントは、生産中止になった現行MAZDA6純正キャリパー。ポン付けで、ローター径が320mmになります。オマケに、パッドが前期・中期用が...
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2025/02/22 01:05
アテンザの顔面リメイクビフォーアフターグリルの色味変更とバンパーの色分けをしてみました。
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2025/02/21 13:55
たまたまは芝生の上で撮影青々とはしていないけどそれなりのモフモフ考え週末アライメント調整に出すので車高を調整5ミリしか下げてないですがリップを前より擦るよ...
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2025/02/21 09:09
オイルは割れるし車高下げたいのになー。エアロ付けてエアロで下げるのもありなんですよね、
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2025/02/20 22:23
