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ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例

ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例

2020年07月15日 19時53分

千葉かず@スイスポZC33Sのプロフィール画像
千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

整理整頓。

エンジンルーム内の、組み付けが進んでいます。

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今回から、チャコールキャニスターが不要になるため、キャニスターがあった位置に、ブリーザータンクを移設して、ブラケットを加工して、スマートに収められました。

また、オイルキャッチタンクも、ブラケットの穴を1箇所だけ拡大して、綺麗に納められる様になり、余計な金物が不要になりました。

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電動ファン&エアコンヒューズボックスを移設。

今まで、一部のプラスチックが折れた事で、支えが出来なくて転がしていましたが、やはり…みっともないので、何とか出来ないかと思っていました。

ショップさんが、エアコンの配線が宙ぶらりん状態を見て、もしかして前へ移設できるのでは?っと、提案があって移設依頼しましたら、見事にヘッドランプの後ろまで移動出来ました。

ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

アクセルワイヤーが付き、マスターバック用配管を適切な長さに短尺化、フューエルレギュレーターも、余計な金物を排除させて、綺麗に収める事が出来ました。

ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

補修を終えたエキマニ、タービンやアウトレットも戻して、だんだんと完成に近づいて行きます。

この後は、タイミングベルト等の交換や、引き続き戻し作業を実施、パイピングのレイアウト案も固まったので、材料を手配する手続きに進みます。

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