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インプレッサ G4のドライブ・久慈・s4・小袖海岸に関するカスタム事例

インプレッサ G4のドライブ・久慈・s4・小袖海岸に関するカスタム事例

2018年12月16日 20時01分

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ヒロっちスバル インプレッサ G4 GK7

インプレッサG4乗りの30代前半です。 車の知識は皆無ですが、皆さんの愛車を楽しく見させていただいてます。DIYが出来ず全てディーラー任せであり、あまり皆さんのお役に立てる投稿はございません💦最近はカメラでの写真撮影にハマっております(初心者ですが)。どうぞよろしくお願いしますm(__)m 納車:2017年5月 一眼レフ:Nikon d750

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本日も試乗車の投稿で失礼します💦

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宣言通り、今日は久慈に行ってきました!

久慈といえば、朝ドラ「あまちゃん」で有名になりましたが、小袖海岸というところが海沿いをずっと走れるのですが、工事中により山を登って迂回ルートを走ることに(笑)

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かなり急勾配な山でしたが流石はS4、軽々と登っていきます。

しかし道路が狭く、対向車が来た時は待避所に入らないとすれ違えないような道ばっかりでした😲(この写真は比較的広い方でした)

自分のG4と車幅は大差ありませんが、借りてる車なのですれ違い時は少し気を遣いましたねf^_^;

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久慈は雪が全然少なくて運転も楽チンでした〜

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ディーラーに返す際にはガソリンを元どおり満タンに、と言われていたのでガソスタに行きましたが、

一度は言ってみたかった「ハイオク満タンで!」と言えてなんか嬉しかったです(笑)

八戸への帰り道に自動車道を走りましたが、スポーツモードにしなくとも全く困らない加速!

スポーツ♯モードなんてサーキット以外で用途あるのかな?と疑問に思いました😅

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ディーラーに返しに行くと、S4の見積書&G4の下取りの見積書を準備いただいていました👏(笑)

あれ?下取り出せば、案外いけるかも!とテンションの上がっている自分と、いやいや、まだ買ってから一年半しか経ってないでしょ!という自分がおります(笑)

ドライビングは格段に楽しい車でしたが、G4の方が乗り心地はやはり良く、剛性感というかがっしり感もG4の方があり、ハンドルもG4の方が重く、自分にはG4の方が結果としては好みかな〜。

でもS4の外観は鋭くてカッコいいし、コーナーでのロールも全く感じないし、どんなところでもストレスのない加速というのは魅力的だよな〜。といろいろ思案してます(笑)

以上、自分の下らない投稿にお付き合いいただいてありがとうございます❗️

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