スカイラインクーペのLXZを復活させます・リバレル・DIY・不正改造車取締月間・アーム交換に関するカスタム事例
2021年04月05日 17時35分
先月のアライメント測定でキャスター角が去年と真逆な数値になっていたので念の為確認でアッパーアームをばらしました
とくに異常はなかったので折角取り外したついでにボールジョイント部の逆付け
左が逆付けボールジョイントで右がノーマルのボールジョイントです
ノーマルのボールジョイントの取り付けだと6半/7度だったのがだいたい8-9度くらいになりました
1度バラしてジャッキから降ろしてみると左右均等なキャスター角だったので原因はわかりません…
あと写真撮り忘れたけど前後のバネレートを100キロ/60キロ(ヘルパースプリングあり)へ
途中で雨が降ってきたので全体図の写真と車高調の写真は今週の土曜日にあげます
