ロードスターの軽井沢ミーティング2024・出掛ける前日にナゼやらかす😤・結晶塗装ヘッドカバー・#お題提案に関するカスタム事例

前回の続きです。

5月24日
軽井沢ミーティング前日のお話し後編
結晶塗装したヘッドカバーを取付ます😁

塗装中、本体にホコリが入らないようにサランラップで保護しておいた🙄

茶色の古い液状ガスケット
2011年、メーカー生産時に製造ラインで盛大に塗布され内部にタレていた🥲
このままでは嫌なので…

長いピンセットを使い、中に落とさない様にできる限り除去した。

ヘッドカバーとの合わせ面も綺麗に洗浄面出し。

矢印２箇所に新しい液状ガスケットを塗布。
ヘッドカバーを被せた時、シーリングされつつも無駄に中へ垂れないように必要最低限に塗布。

外側にハミ出ても目立たない様に…
液ガスはブラックタイプを使用した。

ヘッドガスケット
L501-10-230
…をヘッドカバー裏に取付。

エンジン本体に塗装したヘッドカバーを置いたら…
1番から順に時計回りに固定ボルトを規定トルクで締付け。🌀🔧🔩

10・13・14番目は純正ステー共締め用の特殊形状ボルト。

ステー共締め以外の箇所は、せっかくなので新品に。

二輪用のフランジ付きステンレスメッキのフラワーヘッドボルトに全て交換した。

イグニッションコイルは純正からハイスパーク イグニッションコイルへ交換した。

オイルレベルゲージも新品に交換。

　オイルコントロールバルブ等他、配線カプラー全て接続。

記憶が確かなら…。

ハイスパークの箱には説明書と保証書が入っていたが内容的にはDIYでの取付は対象外だとか🙄

云々…読んでる途中から、つまらない内容に記憶喪失しかけました…🫨

全てのボルトと配線カプラー組付を再チェック後にエンジン始動。

異常が無いか暫くアイドリングさせて近所を試運転。

ガスケットからのオイル漏れも無くOK👌🏼
無事に作業完了。

翌日に軽井沢ミーティングへ向かえるようになりました😁

さて、次回は…🙄

このイグニッションコイルカバー🙄
何年も前に丁寧に塗装したんだけど…

いつだったかな…？
記憶が😓

とりま、ぶった斬ります😤

こっちもぶった斬りたい😤